Rivian汽車週四公布第四季業績，超出華爾街預期，並表示今年目標大幅增加車輛交付量，但該車廠也警告，隨著推出關鍵的新一代R2車款，仍將持續虧損。

Rivian 2026年的指引包括將車輛交付量提升至62,000至67,000輛，較2025年成長47%至59%。這一增長預計將受益於第二季推出的R2 SUV。

Rivian執行長RJ Scaringe週四接受CNBC記者Phil LeBeau訪問時表示，預計到2027年底，R2將成為公司銷量的「主要部分」，隨著位於伊利諾州Normal的唯一工廠產能提升。

這家電動車製造商還預計2026年調整後稅前虧損介於18億至21億美元之間，資本支出則介於19.5億至20.5億美元。相比之下，去年調整後稅前虧損約為21億美元，資本支出為17億美元。

Scaringe週四向投資人形容2025年是Rivian的「基礎年」，而2026年將成為公司的「轉折點」。

週五盤前交易中，Rivian股價上漲超過20%，此前收盤價為14美元，下跌約5%。

以下是該公司第四季表現與LSEG彙整的平均預估比較：

Rivian 2025年全年營收，包括第四季的17億美元，較2024年的49.7億美元成長8%。

公司在2025年實現首個年度毛利，達到1.44億美元，其中第四季毛利為1.2億美元。這主要得益於與福斯汽車的軟體及服務合資企業，抵銷了去年汽車業務4.32億美元的虧損。

今年的毛利可能不如去年豐厚，Rivian財務長Claire McDonough形容2026年為「過渡年」，因為公司正加速R2的生產。

投資人視毛利為衡量企業在營運費用、利息及稅項前獲利能力的重要指標。

Rivian去年淨虧損為36億美元，較2024年的47.5億美元有所改善。第四季淨虧損為8.04億美元，主要因銷售監管信用額度收益減少，這是因特朗普政府調整聯邦燃油經濟與排放標準所致，屬預期內情況。

Rivian第四季末持有總流動資金65.9億美元，其中現金、現金等價物及短期投資約61億美元。

資本需求對Rivian至關重要。今年對該車廠來說是關鍵一年，因其嘗試兌現技術進步與R2帶來的獲利改善承諾。

Rivian表示，約4.5萬美元的中型車R2預計將使製造材料成本減半，降低生產複雜度，並顯著提升需求與銷量。

Rivian指出，R2初期將由一班次生產，年底前將增至兩班次。公司表示，關於R2的更多細節，如定價、選配等，將於3月12日公布。

Rivian在第一代R1皮卡與SUV上取得重要進展，但這類起價約7萬美元的高價電動車市場已趨緩。公司也持續生產全電動配送貨車，主要買家為最大股東亞馬遜。