Ferrari 最新入門級 GT 敞篷跑車要求你活在當下。

如果你發現自己開著 Ferrari Amalfi Spider 在希臘的山路上，被慢速的車流擋在後面，不妨將這個時刻作為反思的檢查點。問問自己諸如「我的感受能力有多深？」以及「我的情感天線有多敏銳？」之類的問題。以每小時 37 英里的速度跟在一輛老舊的 Seat Ibiza 後面，你可以放下車頂，將 manettino 旋鈕切換到 Comfort 模式，並將 Amalfi 的車室作為一個皮革鋪陳的晴雨表來進行自我評估。如果精美包覆的跑車座椅的堅實擁抱，以及精工打造的開關組件的觸覺精準度，都無法點燃你的多巴胺受體，那麼你可能就沒有真正活在當下。

與 Ferrari 其他更強大的車型不同，Amalfi Spider 所要求的，僅僅是你的全心投入。它繼承了其前輩的特質，包括最近的 Roma、之前的 Portofino，以及最初的 California。作為 Ferrari 最新的敞篷前置引擎 V8 GT 系列車型，Amalfi 並非為了極速衝刺而生。感官的愉悅是它的主要目標，而這正是這款躍馬品牌中價格最低、動力最小的車型應該努力提供的。

儘管在車型等級中處於較低的位置，Amalfi Spider 的外觀和感覺卻絲毫沒有入門級的樣子。它的輪廓美得令人心碎，彷彿應該被雕刻在大理石上；我們尤其被其側面的線條所吸引，流暢的車身線條自由地融入後輪拱，如同文藝復興時期雕塑般肌肉發達的大腿。設計師特別用心，讓五層軟頂完美模仿了轎跑車光滑車頂的造型，保留了 Spider 的比例並平衡了視覺重量。從正面看，鯊魚鼻的 Roma 可能更具經典風格，但 Amalfi 仍然帶來了一種有機的和諧感，這在那些比形式更重視功能的車型上已經失去，例如 849 Testarossa。

車室內充滿了令人滿意的觸覺體驗。握住纖細的方向盤，你的手掌會沉醉於頂級牛皮的質感。實體按鈕取代了 Roma 的電容觸控控制，這使得在高速行駛時搜尋選單和設定定速巡航更加直觀和容易。車內仍然非常強調科技感，現在的 10.3 英寸資訊娛樂顯示螢幕嵌入在中控台上方，減少了視覺上的雜亂，並解放了駕駛者的視線。

Alcantara 和拉絲鋁合金隨處可見，將鑰匙扣牢牢按入中控台的長方形凹槽，無論做多少次，都感覺像是一種特別的時刻。輕按實體啟動按鈕，喚醒前軸後方沉睡的 3.9 升雙渦輪增壓 V8 引擎，也是同樣的感覺。

從音調的角度來看，平曲軸 V8 引擎的低沉轟鳴聲很悅耳，但要讓 Amalfi 真正活躍起來，需要一些嚴厲的催促。它只會在轉速範圍的最後四分之一區域真正爆發，在此之前都保持低調。輸出功率與 Amalfi 轎跑車相同，為 631 馬力和 560 磅英尺的扭力——比 Roma Spider 多 19 馬力——Ferrari 表示這足以在三秒多一點的時間內達到 60 英里/小時。你不會在這裡找到 296 或 12Cilindri 那樣的火力，但踩下油門，隨著分貝數的攀升，你將在 7500 轉的紅線區間感受到似乎無窮無盡的推力，並朝著聲稱的 199 英里/小時的最高速度邁進。當你拉動方向盤後面的碳纖維換檔撥片時，Amalfi 的八速雙離合自動變速箱會積極地換檔，並以令人印象深刻的流暢度完成。

V8 引擎的溫順一面在高速公路和寧靜的海岸公路上是一大優勢，它會融入背景，並與寬容的磁流變自適應阻尼器協同工作，保護乘客免受任何粗魯的干擾。即使在 Sport 模式下，Amalfi 的行駛仍然平穩而穩定，毫不費力地吞噬著坑窪的路面。當你想讓外界進入時，Ferrari 表示，只需輕按開關，電動軟頂可在 13 秒內打開，而一個兼作後座靠背的擋風板則能將車室內的亂流降至最低。

雖然敞篷巡航可能是 Spider 的強項，但一旦交通順暢，我們也欣賞完車室後，希臘沿海城鎮 Agioi Theodoroi 上方狹窄的高海拔道路，證明是展現 Spider 動態肌肉的完美遊樂場。Ferrari 表示 Amalfi 的開發旨在對新手友好，但無論技能水平如何，傳遞到後輪的 631 馬力都需要你全神貫注。

猛踩油門會導致車尾失控，但由於穩定控制系統始終將一切掌控在內，同時仍允許一些側滑的樂趣，你總能感覺到牢牢地在控制之中。Amalfi 的轉向甚至能增添更多信心。它輕盈得如同指尖的觸碰，卻充滿了豐富的路感，將路面紋理直接傳遞到你的手中，讓你與前輪保持緊密的聯繫。底盤平衡性極佳，敞篷車的重量在其中心點附近舞動，使得操控變得可預測且穩定。即便如此，仍有其他安全措施可以幫助新手：一個主動式後擾流板會在三個位置之間循環，以幫助後輪保持抓地力並提高高速穩定性。

Amalfi Spider 的價格資訊尚未公布，但它很可能會比轎跑車貴不少。Amalfi 可能佔據躍馬品牌價格圖騰柱的最低端，但它沒有任何地方感覺像入門級。Ferrari 一直以來，性能與情感同樣重要，而 Amalfi Spider 在這兩者之間取得的平衡，比其細分市場中的大多數 GT 車型都要好。這裡並不缺乏原始的速度，但如果說有什麼的話，Amalfi 最偉大的成就就是讓你放慢腳步，去留意所有的一切。