大多數車主都會把這些車開到爛，但這輛卻被保存了下來。

BMW 歷年來生產了各式各樣的特別款和收藏級汽車，但其精髓並非 M3、M5 或 2002tii。而是如何讓一輛掛著藍白圓標的普通房車，讓日常駕駛變得更美好，將通勤變成一件令人期待的事。當然，為了提升日常駕駛樂趣而製造的汽車，通常都會被開得很多。

然而，這裡有一顆剛出現在 Bring a Trailer（與 Car and Driver 同屬 Hearst Autos 集團）上的小寶石，一輛 1977 年的 BMW 320i，配備四速手排。七零年代末期並非時尚或汽車的黃金時期，但如果你想體驗一點巴伐利亞的律動，這輛淺藍色的雙門轎跑車已經準備好穿上舞鞋。

第一代 3 系列，E21 底盤，處於一個尷尬的時期，介於深受 C/D 名譽編輯 David E. Davis 喜愛的 2002，以及至今仍擁有眾多粉絲的八零年代 E30 之間。它比前代車型更柔和、更精緻，因此少了一些個性。

然而，它仍然很出色，尤其是當選配得當時。這輛車就是如此，原車主選配了 Recaro 跑車座椅、三幅式運動方向盤、限滑差速器，以及前述的四速手排（後者在 1977 年仍是標準配置）。其他機械結構包括前碟煞和 13 吋鋁圈。

堅固的 M10 四缸引擎配備燃油噴射，新車時額定馬力為 110 匹。與 BMW 現代的渦輪四缸引擎相比，這聽起來不多，但在這輛輕巧的車中，它要求駕駛者專注並付出努力，反而更具吸引力。

最棒的是，這輛車異常低的里程數——僅 9000 英里——意味著它基本上就是 1977 年的重現。至少是好的部分。

這輛巴伐利亞小車的兄弟姊妹們，有太多早已永遠離開道路，鏽蝕殆盡，或僅僅是被用壞然後被壓碎變成洗碗機和垃圾桶。僅僅是倖存下來，一輛曾經看起來比 BMW 最好的車型普通許多的汽車，就已經成為了非常特別的東西。