Corvette ZR1 多年來一直走著一種近乎過於低調的路線。當然，它在技術上遠遠超越了基礎款 Corvette，但外觀上並沒有完全展現出應有的氣勢。而委託打造這輛車的車主顯然對這一點非常不滿。我們眼前這輛『Vette 擁有自己獨特的、全碳纖維的寬體套件，並配備了所有應有的硬體來支撐其引人注目的外觀。最重要的是，它搭載了 638 匹馬力（476 千瓦）的 LS9 V8 引擎，並配備了手排變速箱。

這輛 2010 年的 ZR1 將現身 Mecum Nashville 2026 拍賣會，它看起來不像 Chevrolet 設計的產品，更像是《極速快感：地下改裝版》的真實呈現。顯然，這也是它的設計初衷。看看這輛被稱為「Black Manta」的車，它在路面上的低趴感和寬體視覺效果。

根據拍賣資訊，這輛車是與 Gi Automotive Group 和 Car Porn Racing 合作打造的。其成果是一輛碳纖維車身的猛獸，據報導，其車身寬度比標準 C6 前輪增加了 12 吋，後輪更是驚人的 14 吋。

所有這些碳纖維之下，搭載的是增壓的 6.2 升 LS9 V8 引擎，搭配六速手排變速箱。原廠的 LS9 輸出 638 匹馬力（476 千瓦）和 604 磅-英尺（819 牛頓米）的扭力，使其成為當時 GM 塞進量產車中最狂野的引擎之一。

拍賣資訊中並未提及額外的動力升級，但已經配備了 Aeromotive A1000 燃油泵，如果引擎內部還有更多潛力，並不令人意外。輔助硬體聽起來也很紮實。配備了 LG 避震、Pfadt 防傾桿，以及巨大的 20x13 英吋 DPE 輪圈，塞進了那些膨脹的後輪拱之下。整輛車散發著 2000 年代末期 SEMA 改裝展的風格，但卻擁有該展會少見的駕駛實用性。

截至拍賣資訊發布日期，該車的里程數為 15,810 英里。有趣的是，它似乎亮著引擎故障燈和 TPMS 燈，但拍賣資訊中沒有提及車輛的任何問題。也許在拍照時只是處於配件模式。現實情況是，無論這些燈是否亮著，這輛車在行駛或靜止時都會吸引眾人的目光。