純電豪華休旅 Genesis GV90 即將問世，在正式發表前，一批關鍵技術細節已透過南韓環保署的資料在網路上曝光。這些資料顯示，GV90 配備的電池組比同集團的 Kia EV9 和 Hyundai Ioniq 9 更大，同時動力輸出也更強勁。

GV90 的電池組總容量為 123.52 kWh，可用容量為 115 kWh。相較之下，Kia EV9 的最大電池組容量為 99.8 kWh（總容量）或 96 kWh（可用容量），而 Hyundai Ioniq 9 的最大電池組容量為 110.3 kWh（總容量），約等於 106 kWh（可用容量）。

在南韓公布並由 The Korean Car Blog 分享的排放認證文件中提到，GV90 將配備一具 322 hp 的前置電動馬達，以及一具 335 hp 的後置電動馬達，總計可輸出 657 hp 的動力。考量到 GV90 的車重將達到 3,030 公斤（6,680 磅），如此強勁的動力是必要的。

相關文件還列出 GV90 的綜合行駛里程為 481 公里（299 英里），市區里程為 503 公里（312 英里），高速公路里程為 453 公里（281 英里）。雖然以電池容量來看這似乎不算非常亮眼，但韓國的測試標準比歐洲的 WLTP 週期更嚴格，因此預計在歐洲的續航里程將接近 580 公里（360 英里），而在美國市場，續航里程可能接近 300 英里。

目前尚不清楚 GV90 是否會提供其他電池組和電動馬達選項，或者這款高性能版本是否為唯一選擇。文件中提到了六人座和七人座的配置選項。

設計方面，GV90 將沿襲 2024 年 Neolun Concept 的風格。無疑的亮點將是後座對開式車門和黑色 B 柱，這在預計屬於此價格區間的車輛中是相當罕見的。