「您好！我正打算購買一輛 2017 年賓士 S63 Cabriolet，里程數為 42,000 英里。更換機油是明智的做法嗎？具體是哪種機油？我聽說還需要加裝一個犧牲性接頭。（我們曾討論過這個問題，因為電線束的油漬滲漏是個問題。— SM）
我應該注意些什麼，以及如何才能讓這筆交易順利進行？謝謝！」
這是一個很棒的問題，因為它的答案幾乎和我們討論的這款車一樣複雜。我內心裡那個吝嗇鬼擔心，在路上跑了 9 年多的旗艦賓士產品，不可能有順利的交易，但我們有幾種工具可以將風險降到最低。
第一也是最重要的方面是，請一家專門維修新款德國車的維修廠代表您進行購前檢查（PPI）。這個服務的簡稱就是 PPI，在談判售價時可以為您省下很多錢。
在這個車齡和里程數下，這輛 S63 很可能存在不少延遲的維護，或者可能是延遲的維修，因為前車主失去了興趣，不願更換因坑洞撞擊或其他意外事故造成的損壞零件。PPI 可以發現您看不到的問題，這就是為什麼它價值連城。
但您有一個 PPI 的可能替代方案，或者至少是一個很好的補充，如果您碰巧從信譽良好的經銷商那裡購買（他們不從拍賣會上看不見的車輛進行翻新）。經銷商應該能夠提供乾淨的 CARFAX（或類似服務）以及近期的維修發票來證明要價的合理性。文件應來自賓士經銷商，證明車輛經過正確且定期的保養。（經銷商保養通常是黃金標準，但如有疑問，請進行 PPI。）
拿到文件後，您就可以自己完成其餘的 PPI 工作。檢查內外飾的瑕疵，尋找碰撞修復的痕跡（噴漆溢出、遺失的硬體等），測試所有輔助動力系統，多次操作電動頂篷，使用儀表板螢幕上的所有選單，在試駕時仔細聆聽是否有問題，確保音響系統正常運作並透過所有喇叭播放，等等。如果有些東西無法正常運作，您可以嘗試降低價格或直接走開。（或者您可以付錢請專業人士處理，這就是 PPI 的價值所在。）
假設這輛 S63 通過了檢查，交易也讓您滿意。接下來是您對這個車齡和里程數的「更換機油」的擔憂。在 42,000 英里時，我懷疑它需要進行「B」級保養：在選單中稍微搜尋一下，我敢打賭您可以在儀表板上找到這個截止日期。如果您有 MCT 7 速變速箱，也快需要更換變速箱油了。配備 4-matic 的車型可能也需要進行分動箱保養。如果您不知道一家好的、懂歐洲車的維修廠，請將這段話視為您解決這個問題的號角。
前面提到的犧牲性接頭（如上圖所示）可能是一個好主意，但我不知道這個問題是否適用於 2017 年的車型。與其試圖驗證問題/解決方案，我會加倍努力尋找一位好的當地技師，並向他們尋求建議。
您需要該領域的專家來讓 S63 保持最佳狀態。這就引出了最後一點：如果您確實是從經銷商那裡購買的，請向上述專家詢問他們喜歡與哪些售後保固公司合作。考慮從銷售經銷商那裡購買他們推薦的保固，因為我懷疑幾次 ABC 維修的費用就足以支付保固費用。
祝您購車順利。這些 V-8 AMG 旗艦車型非常棒，但需要您付出很多努力才能保護您的錢包免受長期壓力。