上週，瑞安航空（Ryanair）證實，由於護照查驗出現問題，原定從米蘭貝加莫飛往曼徹斯特的航班將乘客滯留在機場。

歐洲新推出的數位邊境管制系統「出入境系統」（Entry-Exit System，EES）被指為造成歐洲機場長時間延誤的原因。

瑞安航空表示：「如果這些乘客在登機門關閉前抵達登機門櫃檯，他們就會登上這架班機。」

本月稍早，易捷航空（EasyJet）在另一個米蘭機場 Linate 也發生了類似事件，將同樣原定飛往曼徹斯特的乘客滯留。

BBC 看到一段在米蘭貝加莫機場拍攝的影片，畫面顯示一群焦慮的乘客向工作人員表示，他們在登機口已等候超過一小時，並詢問「我們該怎麼辦？」，同時抱怨資訊「太慢了」。

EES 要求非歐盟公民（包括英國公民）註冊生物辨識資訊，包括臉部掃描和指紋，這些資訊將在每次他們穿越歐洲申根區邊境時進行比對。

該系統自十月起逐步導入，原定於四月十日全面啟用。

然而，其導入在歐洲不同地區的成效不一。

瑞安航空表示：「由於四月十六日米蘭貝加莫機場的護照查驗延誤，許多乘客錯過了從米蘭飛往曼徹斯特的班機。」

據一名乘客表示，約有三十人被滯留。瑞安航空並未透露受影響的旅客數量。

米蘭貝加莫機場已聯繫以尋求評論。

EES 由各國相關邊境管制機構負責管理，而非機場或航空公司。

來自波爾頓的十八歲乘客 Adam Hassanjee 是滯留在義大利的乘客之一。

他告訴 BBC：「我們等了一個半小時，但隊伍完全沒動。」

「然後我們看到飛機起飛，被告知必須自己預訂回程機票。」

他表示，他的護照查驗隊伍約有八十人，來自四個不同的航班。

「有比我們晚出發的航班的乘客從我們旁邊擠過去。有些人被放行了。現場一片混亂，毫無組織，工作人員也毫不在乎。」他說。

由於當天沒有其他航班，他不得不預訂一張從貝加莫飛往馬爾他的機票，然後再從馬爾他飛往里茲。

後來發現，在 EES 預計全面啟用申根國家的當天，另一架瑞安航空的航班也將乘客滯留。

該航空公司告訴 BBC，四月十日，從特內里費南部飛往東米德蘭茲的航班有「一些乘客」錯過了班機，同樣歸咎於護照查驗延誤。

四十二歲的 Peter Walker、他的妻子和兩歲的孩子也在其中，他表示還有「大約七十名其他乘客」，其中大部分是年輕家庭。

Walker 表示，由於 EES 檢查導致的護照查驗隊伍「混亂不堪」，隊伍太長，他和家人錯過了班機。

他們最終不得不尋找替代的回家路線，費用高達一千六百英鎊，因為下一班可用的瑞安航空航班要等到一週後。

他無法等到那時，因為他是一名教師，需要回學校。

「瑞安航空的溝通和支援蕩然無存。沒有人在任何時候向我們保證或與我們討論其他選擇。」他說。

他的旅遊保險政策表示，在這種情況下不予賠付，因此不太可能獲得退款，但他正在與公民諮詢局（Citizens Advice）聯繫。

歐洲執委會的一位發言人告訴 BBC，EES 系統「運作得非常好」。該委員會表示，在絕大多數歐盟成員國，「沒有出現問題」。

但它承認「在少數成員國檢測到技術問題——正如任何重大新系統全面運作初期可能預期的一樣」。

該委員會表示，該系統的目的是加強邊境安全並保護歐盟公民。

自 EES 於十月推出以來，已登記超過五千六百萬次邊境通行，並有兩萬八千五百人被拒絕入境，其中七百人被確認構成安全威脅。