在本週末的比利時大獎賽上，Esteban Ocon 將慶祝他進入F1十週年。
Esteban Ocon 承認，回想起他於2016年比利時大獎賽首次亮相至今已是「瘋狂的十年」，這位哈斯車隊的車手將在本週末帶著新升級來慶祝這個週年。
這位法國車手在2016年賽季下半段首次為Manor Racing出賽，之後陸續效力過Force India、Alpine，以及最近的哈斯車隊。在這十年裡，他贏得了2021年匈牙利大獎賽令人震驚的首場勝利，並在Sakhir、Monaco和Sao Paulo站登上頒獎台。
回顧他在Spa-Francorchamps的首場比賽週末——當時他以第16名完賽，而他的Manor隊友Pascal Wehrlein則退賽——Ocon說：「瘋狂的，沒想到已經十年了。時間過得真快。
「我不覺得我已經在Formula 1待了十年——感覺我只在這裡待了幾年，不多。所以，我對這個週末感到興奮。
「我的意思是，當時當然非常不同。那是我的處女秀，有很多東西要學。我當時和我在電視上看著的那些面孔一起比賽，你知道的，Fernando [Alonso]、Jenson [Button]、[Kimi] Raikkonen，所有這些人。那非常特別。我做得很好，因為我十年後還在這裡，所以還不錯。」
他進一步闡述了從至今的經驗中學到的最大一課，並補充說：「當然，我現在已經是一個和當時截然不同的車手了，但動力依然不變。動力仍然是將你手中的賽車發揮到極致，推向最高點，而我仍然充滿動力，盡我所能地在方向盤後。」
在賽季初與Ollie Bearman在澳洲和日本站取得積分後，哈斯車隊在積分榜上落後於Racing Bulls和Alpine等中游競爭對手，自摩納哥站（第6輪）以來，他們再也沒有進入前十名。
儘管如此，Ocon相信他們能夠重拾強勢表現，尤其是有多項升級正在開發中。他證實其中一些將在本週末的比利時大獎賽上推出，他希望車隊能夠從近期的掙扎中反彈。
「作為一個車隊，過去幾場比賽很艱難，」他說。「當然，我們目前正在追逐一些性能。我們本週末也會有一些新東西。我們需要找到更多性能。
「我認為我們在Silverstone賽道上已經榨乾了賽車的最大潛力，那相當積極，但還不夠。在比賽開始後，即使從後面的位置起步，我也爬升到第11名，但我們無法跟上其他中游車隊的節奏。
「這就是我們需要努力的方向。我們知道這一點，我們都專注於此，希望在這裡就能實現，或者在更多零件裝上賽車後。
「我對車隊有信心，希望我們不會停留在這個位置，我們會進步。我們目前在車隊內部做得很好。沒有什麼可以隱藏的。」
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