Land Rover 準備推出一款名為 GT 的全新車型，這是一款全電動、適合越野旅行的車款，擁有轎車般的車頂和 SUV 的氣勢，成為繼 Evoque、Sport、Velar 和 Range Rover 之後，該汽車製造商的第五款獨立車型。雖然它不會像 JLR 即將推出的 Jaguar Type 01 那樣引起轟動，但 Gaydon 的人也不預期這款車會獲得一致好評。

這款接近轎跑車的格式，更偏向該品牌豪華、適合都會行駛的一面，但它並非 Velar 的直接替代品，正如一些先前報導所暗示的。感到好奇嗎？請繼續閱讀，我們將在正式發表前整理所有已知資訊。

我們已經看過 JLR 官方的偽裝原型車影像，現在我們揭開了面紗，呈現出一款介於跨界車和 Fastback 轎跑車之間的車型。車頭採用了 Range Rover 熟悉的寬大、扁平的格柵設計，兩側是超薄 LED 頭燈，而垂直的外進氣口則強化了其性能取向的姿態。

從側面來看，它保留了該系列其他車型的較低視覺重心，但透過後掠式的車窗、無框車窗和對比色的車頂，增添了活力。車側線條簡潔，配備隱藏式門把手，沒有過多的摺痕。車尾部分，纖細的尾燈與亮黑色飾板融為一體，飾板上印有 Range Rover 字樣，而陡峭的尾門則完成了其動感的造型。

Range Rover 已經展示了內裝，揭示了一個極簡的 2+2 座艙，後座空間領先同級。其美學風格非常接近 Polestar 的設計理念，採用水平線條和大量編織紋理，這可能會讓習慣傳統皮革、木材和鍍鉻裝飾的買家感到意外。

前座乘客將會看到一個中央 OLED 觸控螢幕和一個纖薄的駕駛儀表板。有趣的是，其雙幅式方向盤和簡化的結構呼應了 Jaguar 全新 Type 01 的設計，儘管 Range Rover 採取了較不激進的方法。預計將提供廣泛的數位功能，並配備 AI 輔助、越野地形反應系統和擴增實境導航。

GT 將採用該汽車製造商全新的電動模組化架構（EMA）平台打造，從一開始就是全電動車型，但有趣的是，未來可能會推出混合動力版本。

關於動力規格仍有疑問，但根據共享的原型車影像，我們對續航里程有不錯的 ধারণা，在 80% 充電量下為 288 英里（463 公里），完整充電後約為 360 英里。預計將採用 800 伏特系統，配備 100-120 kWh 電池，以及最高 350 kW 的 DC 直流充電功率。

預計將標配雙馬達全輪驅動。Jaguar Type 01 可能會提供一些性能潛力的參考，但預計不會有三馬達、1000 匹馬力的配置。

GT 的定位將進入未知的領域，將面臨從 Porsche Cayenne Electric、Porsche Taycan Cross Turismo 和 Lotus Eletre，到可能與 Jaguar Type 01 重疊的競爭對手。

最終測試已在進行中，生產將於今年稍晚在 JLR 位於英國默西賽德郡 Halewood 的工廠開始。正式發表將在未來幾個月內舉行。