自2030年起，林肯計劃逐步淘汰中國製造的車型進口，並擴大其在美國的製造業務。

福特表示，將自2030年起停止林肯車型的中國製造，並將所有林肯生產線遷回美國，這一舉措將「進一步鞏固福特作為美國第一汽車製造商的地位」。

目前，林肯車系中有兩款車型在美國生產。Aviator在福特芝加哥組裝廠製造，Navigator則在肯塔基卡車廠生產。但林肯2025年最暢銷的Nautilus則是在中國杭州製造。

Nautilus第一代曾在加拿大生產，2024年起轉至中國生產。Corsair近期因福特將路易斯維爾組裝廠改裝為即將推出的Fathom電動卡車生產線，已停止美國生產，預計自2027年起將從中國進口。中國進口停止後，Nautilus與Corsair的生產去向尚不明朗。

此轉變無疑受到美國政府對中國製造車輛的反彈及加徵關稅影響。汽車製造商已開始調整以因應2027年起生效的網路連接車輛軟體禁令，並準備迎接2030年起的硬體禁令。

若Nautilus與Corsair在林肯停止中國生產後仍繼續銷售，這些SUV的生產地點尚未確定。福特在美國擁有九座組裝廠，在中國則有五座。

福特表示，擴大林肯在美國的生產將創造數千個新工作機會。福特2025年擁有56,300名時薪員工，為所有汽車製造商之最，且以超過200萬輛的年產量保持美國製造車輛產量與出口的領先地位。

不過，目前林肯入門款Corsair與中階Nautilus預計仍將從中國進口，直到福特自2030年起逐步淘汰中國生產為止。