Aston Martin 目前正致力於下一代車輛平台，該平台將是未來跑車與 SUV 車型的基礎。英國汽車製造商向 AutoExpress 透露，儘管面臨嚴格的排放法規，尤其是在歐洲，但下一代車型仍將繼續提供 V12 引擎。
Aston Martin 執行長 Adrian Hallmark 表示：「我們已進行一些工作，使 V12 符合歐洲和美國的法規。如果我們將 V12 的年銷量控制在千輛以下，那麼至少到 2035 年，我們將豁免於相關法規。」
換句話說，Aston Martin 可以繼續生產如現行 Vanquish 等車型，甚至少量的特殊車款，如 One 77。
早在 2023 年，Aston Martin 就宣布計畫與 Lucid 合作，為其即將推出的電動車提供動力系統。但自那時以來，時程已大幅轉變。品牌原定在 2030 年前推出四款電動車，現在則將延後至 2030 年代才會推出首款電動車。
這項決定很大程度上是受到客戶需求的驅動，因為 Aston 的車主告訴公司他們「討厭」電動車。
Aston Martin 也對插電式混合動力系統進行了計算，認為大多數駕駛里程都是以汽油行駛，因此重量的增加並未能抵銷減少排放的複雜性。公司將轉而導入 48V 輕油電系統，透過讓引擎在交通堵塞和滑行時關閉，來實現輕微的燃油經濟性提升。
下一代架構將使 Aston Martin 能夠在同一條生產線上生產從 SUV 到超級跑車等多種車輛。這不僅能降低成本，對 Aston 來說是好事，也意味著這些車型之間應該有更多的共通性，這對熱愛汽車的車迷來說是個好消息。
Hallmark 形容：「我們對未來每一款 Aston 的樣貌都有數學上的描述：就車輛性能而言，這將是一場革命。」
以現行車型為基準，下一代車型應能透過更多的鋁合金黏合技術來提升剛性，藉由後輪轉向來改善轉向反應，並透過更堅固的懸吊固定點來增強精緻度。簡單來說，Aston 本已出色的車輛應該會變得更加有趣好開。
