Hagerty 的「Against All Oddities」社群充滿活力，並且持續成長。幾個月前，發生了一件令人驚奇的事：我們社群中的一位成員聯繫了我們，也就是大家熟知的 Troutman Foundry，並贈送給我們一輛車。一輛完整的 Plymouth Fury！我曾承諾要控制我們車隊的數量，但唉，機會來臨時有時就是無法拒絕。怎麼能拒絕一輛別人放棄的、如同白色鯨魚般的免費旅行車呢？拒絕這樣的好意實在太失禮了。
這一切是怎麼開始的呢？一位名叫 Ruffin 的先生聯繫了 Hagerty Media，並提出了這個友善的提議：
「我記得一月份的『Against All Odd Oddities』節目中，[Matt] 提到……
『在店裡，我們腦力激盪了各種想法。也許是時候為老 Fuggles [那輛故障的 Dodge 店車] 換上 318 (Chrysler LA 引擎) 或 5.2 Magnum 了？Thomas 找到了一輛來自 Plymouth Fury 的 318，價格是 300 美元。』
嗯，我有一輛 1972 年的 Plymouth Fury 旅行車，我 pretty sure 它搭載的是 318 引擎，這輛車在我院子裡放了十多年，我終於覺得我永遠不會有時間去修好它了。它上次能發動……大概是 2004 年的事了。
我也住在南卡羅來納州的查爾斯頓。[考慮到你們提到了] 離這裡半小時車程的 Hickory Sweeper、I-77 以及前往維吉尼亞和 Fort Mill 的行程，我猜你們應該靠近北卡羅來納州的『馬蜂窩』。所以我們距離不遠。
我無法決定是否有人會對這輛車感興趣，或者我是否需要將它報廢。它基本上已經被毀了。但它仍然可以進出檔位。（問問我是怎麼知道的。謝謝，縣政府的法規執行單位。）
如果你們保證至少會嘗試對它做些什麼，而不是直接報廢（或者至少讓它在你們店外放一年或更久，讓你們覺得或許會動手），你們就可以來把它全部或部分載走。」
我還有什麼選擇，除了說「YES」？！
一輛 1972 年的 Plymouth Fury Suburban 是個相當方便的 318 引擎儲存容器。Fuggles 這輛 Dodge 店車早已不在，但無論如何，欣然接受這個提議並稍後再做計劃似乎是合乎邏輯的。我的腦海中浮現了在車門上印上 Troutman Foundry 標誌的畫面，車身稍微降低，裝上一些 Keystone Klassics 輪圈。（當然，配上薄輪胎。）此外，擁有一輛零件供應相對容易取得的汽車的想法，現在聽起來極具吸引力。好吧，為什麼不呢？
Ruffin 和我通信了好幾週，但我的工作行程讓我無法前往查爾斯頓取車。計畫 A 是將這次取車變成家庭度假，將取回 Fury 的行程安排在旅行的尾聲。現在我的兒子 August 已經蹣跚學步，我們在規劃這類事情上有了更多的彈性。而且，我的妻子真是個聖人。即便如此，將這次取車標榜為家庭度假還是有相當大的風險，即使它包含兩天在城市裡享受美食和海鮮。第三天如果發生災難性的破爛車輛回收，可能會讓之前所有的好感盡失。
於是，碼頭工人 Thomas 和 Dekoven 登場了。儘管他們已經計劃前往俄亥俄州進行一次中西部汽車博物館之旅，但他們還是同意幫忙取回 Fury，並在週二下午出發前往南卡羅來納州。交易如下：週二晚上開著 Tundra 店車和拖車下去，住在朋友（也是 Simca 的半個主人）Connor 在查爾斯頓市中心的家，我會請他們在我以前常去的老地方 Moe's Crosstown Tavern 好好吃一頓。顯然，我會支付汽油和補給費用，而 Thomas 則會像個真正的卡車司機一樣記錄工時。
他們很早就到了，得以參觀了 Connor 的部分汽車收藏（現場有一輛 W124 Mercedes 500E 和一輛 Citroën 2CV），然後前往 Moe's。（我推薦他們的山羊起司和墨西哥辣椒漢堡。）第二天早上，他們前往 Ruffin 在 Mount Pleasant 的家，那裡就在橋的另一邊，進入了「叢林」。他們在那裡的一塊空地上找到了車，正是 Ruffin 在地圖上標記的位置。我嫉妒這次尋寶之旅，我在加州的馬力機旁，透過簡訊線程，跟著遠端關注著這一切。
Thomas 帶來了一個大電池和一些啟動液，看看他們是否能讓車開上拖車。據 Ruffin 說，這輛車在 22 年前還能發動。在往化油器裡倒了一些汽油並換上新電池後，引擎發動了。Thomas 回報說引擎「七個汽缸都在運轉」，因為有松鼠咬斷了一根火星塞線。大家都對 Carter BBD 化油器感到有趣，這是一個令人愉快的驚喜。另外值得注意的是：當這些 Fury 配備 318 引擎時，它們也配備了適用於 727 變速箱的小型飛輪殼，這與第三代 Hemi 引擎的飛輪殼相匹配。同事、朋友兼 C-body 車主 Nelson 捐贈了一組引擎腳架。嗯……可能性很多。
讓大家驚訝的是，Fury 竟然能發動並自行移動。不過，它的踏板功能僅限於前進，因為剎車完全失效，包括手剎車，所以它仍然需要被拖上拖車。初步檢查顯示，情況正如廣告所說。為店裡的車子鼓掌！也為 Ruffin 鼓掌！
據說回程的路上非常平穩，這讓我很高興我們有這輛行駛了 320,000 英里的店車。在經過漫長的一天後，回到工廠卸車時，大家忘了這輛車完全沒有剎車能力，結果後四分之一車身和院子裡那個舊坩堝發生了碰撞。這不是我希望的卸車方式，但這輛車遠非完美，撞進坩堝現在只是它故事的一部分。我不能太生氣，尤其是如果這讓 Troutman Foundry 的標誌看起來更真實的話。
那麼接下來呢？嗯，沒有車輛所有權證明。這是一輛來自喬治亞州的舊車，只有一張銷售證明，所以我還有一些文書工作要做。我也在考慮將它變成店裡的零件運輸車。考慮到零件的供應情況，儲備我們所需的零件，訂一大堆披薩，然後舉辦一場重新啟動派對似乎是理所當然的。他們有賣 24 罐裝的破傷風疫苗嗎？
我必須要非常、非常感謝 Ruffin 的慷慨和彈性。一個很大的優點是：這輛車沒有直接被送去報廢，而且在初步檢查後，似乎也不太可能很快被報廢。取車後，他傳來了這則訊息：
告訴你們，Thomas 懂 C-body 車。他對我的 Fury 比我了解的還多……他們很快就讓它動起來了。
Thomas 承諾，最壞的情況下，他至少會讓它燒一次胎，也許會練習一些鏽蝕修復，而我應該關注一下店裡的 Instagram。這比賣給報廢場有趣多了。也許一位 Fury 旅行車的愛好者會在 Statesville 聽到風聲，然後你們可以跟他們談談。
等工廠的啤酒花園蓋好時告訴我。在那之前，我要去看 YouTube 學習 BBD 化油器是如何工作的……祝你們旅途愉快。
發生這樣的事情真是太棒了。這是三贏。Ruffin 不會去 Mt. Pleasant 的法規執行單位坐牢，一輛老爺 Plymouth 獲得了新生，而工廠也獲得了一個新專案。
真是個社群。Against All Oddities 萬歲！
