將瑪莎拉蒂 GranTurismo 賽車列入我們 2026 年意想不到的清單中。這家義大利汽車製造商在本年度的古德伍德速度節上，展出了其 Maserati Corse 賽車部門的新車 Project GT4。Project GT4 預計將於 2028 年開始進軍 GT 級別的賽道。
瑪莎拉蒂在現代可能以豪華品牌聞名，但該公司擁有深厚的賽車運動傳承，可追溯至 1920 年代。這個三叉戟標誌曾出現在 Targa Florio、勒芒 24 小時耐力賽、Mille Miglia、印第安納波利斯 500、Formula E 甚至 Formula 1 賽事中。最近，基於 MC20 街車的瑪莎拉蒂 GT2 賽車自 2023 年以來一直在歐洲 GT2 系列賽中競賽。
Project GT4 基於 GranTurismo 車型，並汲取了 GT2 賽車的經驗。瑪莎拉蒂表示，車身和動力系統直接取自公路車型，這意味著這款賽車將搭載該公司 3.0 升雙渦輪增壓 Nettuno V6 引擎。與 2027 年款 Trofeo 版本最大馬力可達 582 匹（增加 40 匹）的公路車型不同，GT4 的引擎僅將動力輸出至後輪，最大馬力可達 690 匹，並捨棄了公路車型的全輪驅動系統。
瑪莎拉蒂表示，得益於大幅減重，捨棄了所有街車的豪華配備，GT4 的重量比其基礎的 GranTurismo 車型輕約 400 公斤（881.85 磅）。在這裡您找不到電子皮革座椅、觸控螢幕和 Sonus Faber 音響系統。取而代之的是，簡樸的內裝現在配備了賽車方向盤、基本開關、防滾籠、六點式安全帶，以及其他不多東西。
外觀方面則更具侵略性，但這些改變並非僅為好看。您看到的一切都符合 GT4 的賽事規範，包括前擾流板、潛水平面、煞車系統和 18 英寸輪圈。
適逢瑪莎拉蒂賽車運動一百週年，特別的塗裝紀念了這一時刻。一個大的藍色三叉戟標誌醒目地出現在車頭的白色背景上，而在前輪後方則裝飾著 100 個較小的三叉戟標誌。
Motor1 的觀點：瑪莎拉蒂進入 GT4 系列賽的時機很有趣。保時捷預計將在 2027 年賽季用新款 911 GT4 R 取代現有的 718 Cayman GT4 RS CS。911 應該會是瑪莎拉蒂 GT4 的強勁對手，但 BMW M4 GT4 EVO 仍然是賽場上的標竿車型，它在 2025 年是最成功的車型，並在 2026 年賽季中段繼續保持領先地位。
