法拉利設計團隊並不迴避從過去汲取靈感，特別是為預算充裕的客戶打造獨一無二的車款。但為何只有原廠能獨享樂趣？法拉利豐富的傳奇名稱和設計庫存，足以讓第三方也以此為基礎進行創作。
這款由荷蘭設計師 Niels van Roij 設計的獨一無二 Daytona Shooting Brake Hommage，即將由 Broad Arrow 拍賣，它深深挖掘了法拉利的歷史淵源。它的靈感來自另一款獨一無二的車，而那款車本身也是向經典法拉利致敬。故事始於 1972 年，當時 Bob Gittleman 委託 Luigi 「Coco」 Chinetti Jr.——北美法拉利代理商創辦人 Luigi Chinetti 的兒子——打造一輛獨特的車。Chinetti Jr. 與設計師 Gene Garfinkle 合作，他們決定向 Ferrari 250 GT SWB Breadvan 致敬。
Breadvan 是一輛賽車，其獨特的車身旨在提供空氣動力學優勢。但 Chinetti 和 Garfinkle 打算將這款車打造成公路版 GT。他們以 365 GTB/4 Daytona 跑車為基礎，設計了獵裝車身，配備大面積車窗和全玻璃尾門，讓人聯想到歐洲的靈柩車。鋁製車身由英國公司 Panther Westwinds 製造，該公司以 Neo-Classics 聞名。據報導，完工的車輛成本是標準 Daytona 的四倍。
Niels van Roij 熱愛獵裝車。他曾設計過基於 Rolls-Royce Wraith 和 Tesla Model S 的獵裝車，甚至將一輛 550 Maranello 改造成現代版的法拉利 Breadvan。因此，儘管拍賣資訊聲稱設計師是受客戶委託打造 1972 年 Daytona Shooting Brake 的致敬車款，但很容易想像 van Roij 心中早已有了這個想法。
Daytona Shooting Brake Hommage 以 2009 年的 Ferrari 599 GTB Fiorano 為基礎，從下半部車身、擋風玻璃和側窗可以看出。然而，前後視圖則分別忠實地重現了 Daytona 標誌性的頭燈罩和全玻璃 Kamm 尾翼。據拍賣資訊顯示，這項改造耗時約 15,000 小時，結合了 CAD 建模和 3D 列印等現代方法以及傳統手工藝。原廠的 5.9 升 V12 引擎，輸出 611 匹馬力和 448 磅英尺的扭力，並未被更動。
如果我費盡心思委託打造一輛獨一無二的車，並等待近兩年才完工，我可能會保留一段時間。但儘管這款 Daytona Shooting Brake Hommage 於去年七月才首次亮相，它很快就會迎來新主人。Broad Arrow 預計它將於 10 月 9 日舉行的 Zoute Concours 拍賣會上，以 52.4 萬至 75.7 萬美元的價格售出。