美國上週原油淨進口量逼近歷史新低，出口量創七個月來新高，有望自二次世界大戰以來首度成為原油淨出口國。
美國與以色列對伊朗的戰爭引發了全球能源市場有史以來最大的供應中斷，伊朗對航運的威脅導致全球約五分之一的石油和天然氣供應無法通過荷姆茲海峽。
依賴這些供應的亞洲和歐洲煉油廠正從各地尋找替代貨源，大幅推升了全球最大產油國美國的原油需求。
然而，分析師和交易商表示，美國正迅速接近其出口能力上限。
根據美國政府週三公布的數據，截至上週，原油淨進口量（進口與出口之差）縮窄至每日 6.6 萬桶，為 2001 年以來每週數據的最低紀錄，而出口量則攀升至每日 520 萬桶，為七個月來最高。
數據顯示，美國上一次成為原油淨出口國是在 1943 年。
Rystad يقدم副總裁 Janiv Shah 表示，美國原油出口的增加證明了北大西洋和亞洲買家正在尋找更多可用的供應，區域間的油價差異足以彌補運輸成本。
近期，希臘等國家首次購買了美國原油。
根據船舶追蹤服務 Kpler 的數據，上週約有 240 萬桶/日（佔美國出口量的 47%）的原油運往歐洲。約有 149 萬桶/日（佔 37%）運往亞洲，高於一年前的 30%。
主要買家包括荷蘭、日本、法國、德國和韓國。
Kpler 的數據顯示，一艘載有 50 萬桶原油的船隻已發出信號，表明其正前往土耳其，這將是至少一年來美國首次向該國出口原油。
**飆升的布蘭特原油基準使美國石油更具吸引力**
與此同時，美國的原油進口量上週減少了超過 100 萬桶/日，降至每日 530 萬桶。美國仍然進口大量原油，因為其煉油廠的設計是處理比其生產的輕質甜原油更重、更酸的等級。
中東供應的中斷導致上個月布蘭特原油期貨對美國西德州中質原油期貨的溢價高達每桶 20.69 美元，降低了美國買家對進口的興趣，同時使美國原油對歐洲和亞洲的煉油廠更具吸引力。
根據 LSEG 數據和交易商的說法，週一運往歐洲的即期交貨實物原油貨物的價格接近每桶 150 美元，創下歷史新高，而運往非洲的貨物價格也創下新高。
Kpler 分析師 Matt Smith 表示，美國 4 月份的出口量可能達到每日約 520 萬桶，並補充說，按月計算，出口量已接近產能上限。
交易商和分析師表示，美國的出口能力最高可達每日 600 萬桶，原因是管道容量和船舶可用性有限。政府數據顯示，其出口量在 2023 年創下每日 560 萬桶的紀錄。
一位駐杜拜的石油交易商 Bekzod Zukhritdinov 表示：「市場已經在測試出口上限，上週出口了 520 萬桶/日。從這裡開始，每增加一桶的運費和物流成本都比上一桶更高。」
Rystad 的 Shah 表示，釋放戰略石油儲備中的中質酸性原油可能會將更多輕質、低硫的美國原油 ग्रेड 推向出口。但他補充說，油輪短缺和更高的運費可能會損害這種出口需求。
Vortexa 高級分析師 Rohit Rathod 表示，截至週三，約有 80 艘空載的超級油輪正駛往墨西哥灣，很可能在 4 月和 5 月裝載原油。