Lotus 預計在未來幾週內推出更新版的 Emira 跑車，這將是該車型迄今為止動力最強、車身最輕的版本。
Emira 於 2022 年推出，目前提供 AMG 出品的渦輪增壓 2.0 升四缸引擎，以及 Toyota 出品的增壓 3.5 升 V6 引擎。由於 Lotus 對動力系統保持沉默，人們可以推測 Lotus 的工程師可能對現有的兩款引擎進行了調校。但如果他們沒有這麼做，而是採用了完全不同的引擎呢？
一年前，Lotus 執行長 Qingfeng Feng 在財報電話會議上表示，公司「目前正在調查 V8 引擎的可行性」。我們必須等到看它是否已獲得綠燈。如果獲得批准，Emira 使用與該公司首款超級跑車相同的 V8 引擎的變體將是合乎邏輯的。諷刺的是，轉向更大的 V8 引擎可能是出於必要，因為 V6 顯然無法適應歐盟七期法規。
Lotus 不太可能從零開始開發更大的引擎，而是會從第三方借用。如果是這樣，Mercedes-AMG 正在研發一款新的 V8 引擎，並將其植入 Emira 將是合乎邏輯的。該公司老闆公開表示這是一種可能性，這表明 V8 引擎很有可能裝入引擎艙，即使它最初只為四缸和六缸單元設計。
無論使用哪種引擎，更強勁的 Emira 都不太可能採用插電式混合動力系統。Lotus 承諾將減輕車身重量，增加電動馬達和電池組將會適得其反。作為參考，目前 V6 動力車型的歐洲規格重量為 1,458 公斤（3,214 磅），渦輪四缸版本重量略輕。
V8 引擎不可避免地會比現有車型增加重量，但該公司的工程師肯定有專業知識來抵消額外的重量。撇開技術規格不談，這款英國製造跑車的未來似乎是確定的，Lotus 表示「Emira 的延續性已獲確認」。這應該是 2028 年全面電動化之前的最後一款燃油車型。
然而，電動車的目標自那時以來已被放棄，Emira 看來將會持續銷售多年。Lotus 已經在其最初打算純電動的 Eletre 車型上安裝了燃燒引擎：該品牌首款 SUV 的中國市場版本採用了插電式混合動力系統，搭載 2.0 升四缸引擎，名稱為「Lotus For Me」。這款 939 馬力的 PHEV 將於 2026 年第四季度進入歐洲市場，希望屆時能有一個更好的名字。
