這款敞篷車搭載與 Dark Horse SC 跑車版相同的機械增壓 V8 引擎，但調校方向更偏向公路巡航的 GT 車型，而非純粹的賽道機器。
今年稍早，福特推出了 Mustang Dark Horse SC，可視為傳奇車型 Shelby GT500 的後繼者。最後一代 GT500 在 2022 年停產時並未推出敞篷版本，2015 年的 GT350 亦然，這意味著福特已經超過十年未曾推出高性能 Mustang 的敞篷版本。如今，這個空窗期結束了，福特在底特律的 Woodward Dream Cruise 夢想遊行上，正式發表了 2027 年式 Mustang Dark Horse SC 敞篷版。
如果您還記得 Dark Horse SC 跑車版在一月份發表時的規格，那麼您對這款敞篷版大概也能有所預期。引擎蓋下是那具 5.2 升 Predator V8 引擎，配備機械增壓器，可輸出 795 匹馬力和 660 磅英尺的扭力。這股動力透過 Tremec 七速雙離合變速箱和碳纖維傳動軸傳遞至後輪。
其侵略性的外觀設計也一併保留，車頭佈滿了進氣口和導流孔，水箱護罩兩側各有一個「鼻孔」，一條碳纖維飾帶橫亙在網狀格柵之間。隆起的輪拱、銳利的側裙、矩形排氣管以及碩大的尾翼也都保留了下來，敞篷版在引擎室內也配備了相同的輕量化鎂合金塔頂拉桿。
然而，跑車版與敞篷版之間仍存在一些差異。雖然硬頂版 Dark Horse SC 是以賽道性能為開發目標，但福特將敞篷版本定位為更側重於公路駕駛的車型，將其視為一款 GT 跑車，儘管它擁有狂野、由 V8 引擎驅動的態度。在媒體活動中，Mustang 行銷經理 Ryan Shaughnessy 提到了保時捷 911 Cabriolet、Mercedes-AMG SL 和雪佛蘭 Corvette Z06 等競爭對手。
這也促成了一些調校和配置上的改變。雖然敞篷版仍配備 MagneRide 電磁懸吊系統和極具適應性的磁流變阻尼器，但福特表示其調校更為獨特，攻擊性較低，也較不側重於賽道駕駛。福特也不會為敞篷版提供跑車版的 Track 套件，該套件包含了碳纖維輪圈、抓地力更強的輪胎以及來自 Mustang GTD 的碳纖維陶瓷煞車。這也意味著敞篷版無法選配獨特的 Teal Accent 套件，因為那藍綠色的煞車卡鉗僅在更強悍的 GTD 版本上提供。
福特表示，車頂可在按下按鈕後收起，但並未說明是否能在車輛行駛中進行操作。Dark Horse SC 敞篷版基於 Mustang GT 敞篷版打造，福特聲稱其車身結構本身已經足夠堅固，無需額外增加任何支撐。總工程師 Arie Groeneveld 解釋說，這部分歸功於敞篷版的 GT 定位，如果敞篷版像跑車版那樣為賽道用途而設計，則可能需要更多的強化措施。
這款敞篷版還引入了一種新顏色，即迷人的 Precision Purple（精準紫），該顏色是從標準版 Dark Horse 的 Blue Ember Metallic（藍焰金屬漆）衍生而來。這種新顏色以其變色龍般的特性，讓人聯想起舊款 Mustang Cobra 車型標誌性的 Mystichrome 塗裝，根據光線照射角度的不同，會呈現出紅色和粉紅色的色調。內裝則提供 Black Onyx（黑曜石黑）或 Space Gray（太空灰）兩種選擇。
福特表示，Mustang Dark Horse SC 敞篷版的目標是為駕駛者帶來樂趣，Groeneveld 表示「樂趣還不足以形容，這是一種『太棒了！』的感覺」。沒有車頂阻隔駕駛者與機械增壓 V8 引擎的排氣聲浪，我們可以想像，許多駕駛者在 Dark Horse SC 敞篷版的方向盤後，都會發出這樣的讚嘆。訂單將於今年秋季開放，預計 2027 年春季開始交付。價格將稍後公布，但預計會比跑車版高出約 5000 美元，總價可能落在 11 萬美元左右。