我現在的人生階段，Harbor Freight Predator 引擎比 LS 引擎還讓我感興趣。顯然，它們無法與 GM 的平價性能寵兒相提並論，但你不會看到它們被植入每一輛經典卡車和熱血跑車中（只會出現在某些本田 Insight 或中國製的 UTV 上）。然後，你還有像 YouTube 上的 Red Beard's Garage 這樣的人，他們打造了一顆 670cc 的 Predator 引擎，配備了渦輪增壓器、鍛造活塞和連桿、電子燃油噴射系統等等。你怎麼能不為之著迷？

這位老兄對小型引擎進行各種改裝。你可以看他玩單人卡丁車，像是 Yerfdog Spiderbox — 這名字真酷 — 以及改裝過的越野機車。但這顆 V 型雙缸引擎的改裝，可能是他進行過最極端的、關於真實動力升級的專案。

有相當多的售後市場公司為 670cc Predator 提供支援，所以 Red Beard's Garage 有很多零件可供選擇。除了他在亞馬遜上購買的渦輪增壓器（通常用於為 Bobcat 鏟運機和 Doosan 叉車提供動力）外，他還使用了知名品牌 Holley Sniper EFI，加上鍛造連桿和活塞、鍛造飛輪、滾輪搖臂、電子點火系統，以及 Performance Machine and Design 提供的升級版 507 凸輪軸。汽缸頭的處理則由 Beckwith Performance 負責，這是他們店裡的一位專精於 Predator、Briggs and Stratton 和 Kohler 引擎的朋友。

考慮到一顆標準的 22 馬力 Predator 670 售價為 949 美元，這些零件的成本很容易讓總價翻倍。對 Red Beard 來說幸運的是，他以較低的價格獲得了許多升級零件，因為它們是二手的。也許你會幸運地找到類似的交易，但請記住——這不像改裝你的迷你機車化油器那樣是低預算的。

任何 DIY 維修者都會欣賞的是，主持人詳細介紹了工作的每一個環節，並透過螢幕上的字幕稍微加速，解釋他正在使用的工具。還有輕鬆的語音旁白，很容易跟隨。結合穩定的攝影，觀看過程是一種享受。

Red Beard 計劃在這顆引擎上運行 12 psi 的增壓值，這應該足以讓它脫胎換骨。目前還不清楚它最終會產生多少馬力。他已經有一輛配備增壓 Predator 引擎的卡丁車，可以產生 14 psi 的增壓，而且非常狂野。一旦渦輪增壓改裝完成，他將把這兩輛車對決，看看哪輛獲勝。

無論如何，增壓的 Harbor Freight 引擎是我支持的。