Slate Auto 正按計畫推出平價電動車，但時機點卻有些尷尬，因為美國市場對電動車的胃口正在減退。訂單預計將於本月稍晚開放，但該公司仍未公布車輛的具體價格。隨著 Slate Auto 逐步邁向量產，一個較不明顯的投資者浮出水面：Carvana。
雖然 Carvana 以二手車零售商聞名，但它近期已擴展到新車銷售業務，並在全國各地收購了幾家前 Stellantis 經銷商。去年，該公司獲得了購買 Slate Auto 股份的權證，時間點與該汽車製造商開始組織其 C 輪融資（籌集了 6.5 億美元）大致相同。
根據德拉瓦州公司部門的文件揭露了兩家公司之間的關聯，但文件並未證實 Carvana 是否實際行使了權證，以及如果行使了，又購買了多少股份。
根據 Tech Crunch 的一份報導，Carvana 在三月份的一份文件中透露，去年它獲得了一份購買一家未具名「產品公司」股份的權證，並指出截至 2025 年底，該權證的總價值為 150 萬美元。目前尚不清楚此參考是否與 Slate Auto 或其他公司有關。
Slate Auto 迄今已籌集了約 14 億美元，但關於其投資者的持股細節有限。亞馬遜創辦人傑夫·貝佐斯（Jeff Bezos）是已知的主要投資者之一， كما هو الحال مع الملياردير الرئيس التنفيذي لشركة Guggenheim Partners، مارك والتر (Mark Walter)。其他已知投資者包括 General Catalyst、Slauson & Co. 以及亞馬遜高管 Diego Piacentini。
根據這家汽車新創公司表示，這款全電動卡車的價格將從「2 萬美元中段」開始。這比 Slate 最初承諾的 2 萬美元以下的價格標籤要高，但那是發生在川普政府取消了 7,500 美元的聯邦電動車稅收抵免之前。
