美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）已擴大對通用汽車（GM）L87 小缸體 V8 引擎的調查，因車主在召回後仍持續抱怨引擎故障。我們的 Byron Hurd 已廣泛報導此問題，總計此次調查涵蓋近百萬輛搭載該引擎的卡車和 SUV，車型從 Chevrolet Silverado 到 Cadillac Escalade 和 GMC Yukon，年份涵蓋 2021 至 2026 年款。NHTSA 的新工程分析旨在評估 GM 解決問題和降低引擎故障的有效性。

Stellantis 因後擾流板對齊問題再次召回部分 2021-2023 年款 Dodge Durango，該問題可能導致擾流板在高速行駛時脫落。總計約有不到 7.5 萬輛 SUV 受影響。

中國剛啟動了史上最大規模的汽車召回，也是全球規模最大的召回之一，堪比 Takata 安全氣囊召回事件，原因是配備電子車門把手的車輛的緊急門釋放系統。此次召回將以多種形式在 11 家不同的汽車製造商中進行，部分廠商將發布新軟體，其他廠商則會安裝警示標籤以標示車門把手的位置。例如，僅特斯拉就必須修改 300 萬輛汽車。

Lamborghini 執行長 Stephan Winkelmann 在蒙特雷汽車週的採訪中表示，其客戶對將 Lanzador 定位為插電式混合動力車而非純電動車的決定「非常滿意」。

荷蘭因 Uber 在 2020 年至 2022 年間未經通知暫停司機帳戶，根據 GDPR 規定對其處以近 10 億美元的罰款。不出所料，這家網約車公司打算上訴。

特斯拉已終止其太陽能屋頂產品，但將繼續提供傳統太陽能電池板。該系統於十年前首次公開演示，隨後收購了由特斯拉執行長 Elon Musk 的表親經營的 SolarCity 公司。該產品的價格從未像 Musk 所吹噓的那樣便宜，銷售也未達預期。