汽車製造商正加倍投入燃燒引擎的研發。儘管努力推動消費者購買電動車，但人們似乎無法擺脫汽油車的吸引力。有些買家比其他人更難說服，例如那些想要賓士邁巴赫（Mercedes-Maybach）的客戶。
在一次媒體圓桌會議上，邁巴赫執行長 Markus Bauer 透露，「要說服」想要V12引擎的客戶購買V8引擎非常困難。該汽車製造商在新一代Maybach S-Class中繼續提供V12引擎，但由於法規限制，並非在所有市場都提供。
這具雙渦輪增壓 6.0 升 V12 引擎在 S680 上可輸出 621 馬力，並在美國市場提供。「我很高興，在最強勁的V12市場，也就是美國，我們能夠繼續銷售V12。」Bauer 表示，而且V12引擎短期內不太可能從邁巴赫的產品線中消失。他補充說：
「V12與邁巴赫非常契合。我們的目標始終是提供V12。」
在過去一年中，眾多汽車製造商已承諾將繼續保留燃燒引擎。保時捷（Porsche）一個多月前表示，將在「未來十年內」繼續保留汽油引擎。法拉利（Ferrari）也承諾將繼續生產，包括其V12引擎。
豐田（Toyota）、賓利（Bentley）和奧迪（Audi）也做出了類似的承諾。2025年6月，賓士（Mercedes-Benz）宣布將進行「路線修正」，並比最初計劃更長時間地繼續製造內燃引擎。
福斯汽車（Volkswagen）則採取了對沖策略，其新的電動車平台能夠支援汽油引擎。甚至 Mini 也放棄了淘汰汽油引擎的計劃，因為消費者對電動車的接受度不高。
Motor1 的看法：邁巴赫了解其客戶，總會有一部分買家只想要V12引擎。很高興知道這種動力系統將在一段時間內繼續存在。
