保險巨頭Chubb將成為美國政府主導計畫的主要承保商，為通過霍爾木茲海峽的船隻提供保險，該航線因伊朗戰爭風險而極具危險性。

Chubb將與美國國際開發金融公司（DFC）合作，作為一項200億美元計畫的一部分，幫助油輪及其他商業船隻在伊朗戰爭風險中恢復航行，該機構表示。

自二月底戰爭爆發以來，油價飆升。週三上午中段，布蘭特原油價格超過每桶91美元。儘管國際能源署週三宣布將協調釋放其成員國戰略石油儲備中的4億桶原油，油價仍維持相對高位。

國際能源署署長法提赫·比羅爾表示，正常情況下，該海峽每天通過1500萬桶原油及另外500萬桶其他石油產品。但儘管企業和政府努力緩解壓力，這一流量已停滯。

船員因擔心遭受攻擊而不願使用該航線。英國海事貿易運營中心週三表示，伊朗海岸附近有三艘船隻遭受射擊。

該海峽連接波斯灣與阿拉伯海，使得沿伊朗南部海岸的狹窄航線成為這一富含石油地區唯一的海上出口路線。

Chubb董事長兼執行長埃文·格林伯格在聲明中表示：「通過霍爾木茲海峽的商業活動對全球經濟至關重要，為船隻提供保險保障是恢復貿易流動的關鍵。」

一位不願透露姓名的DFC官員表示，Chubb將成為「匯集所有船隻及貨物資訊的核心，並與我們合作促成此保險計畫」。該官員因未獲授權公開討論此事而要求匿名。

該官員表示：「最終，DFC本身沒有精算師，也沒有足夠人力成為市場的核心。」

DFC計畫提供再保險，即為保險公司提供的次級保險，涵蓋約200億美元的損失，Chubb則提供最終保險給船運業者。該機構表示，DFC也可能與除Chubb外的其他公司合作。

關於DFC保障範圍存在一些混淆，該保障主要針對符合資格船隻的戰爭相關潛在費用，涵蓋船體、機械及貨物。分析師指出，船隻還需涵蓋油污清理的環境費用。

該官員表示，DFC保障將涵蓋環境損害，「我們在船體及機械保險產品中已包含此保障。」

阻止船隻通行的根本原因是靠近戰區的實際危險。保險雖有助於降低風險，但若船員擔心生命安全，船隻仍不會航行。

美國總統川普曾表示伊朗戰爭將很短暫，週二警告若伊朗試圖阻止霍爾木茲海峽的運輸，美國將「以二十倍力度反擊」。本週早些時候，川普在接受CBS新聞訪問時談及該海峽，表示他「正在考慮接管該海峽」。

油價的最佳情況是衝突結束，但若無法達成，美國可能會透過軍事護航協助船隻通過該海峽。

政治風險顧問公司Horizon Engage資深顧問瑞秋·齊姆巴表示：「只有美國軍方能提供的實體保護與保險所能提供的財務風險保障，必須齊頭並進。」

澄清：本報導已更新，明確指出Chubb將與美國國際開發金融公司合作，為在伊朗戰爭風險下通過霍爾木茲海峽的船隻提供保險。先前版本僅使用該美國機構的簡稱，未寫出全名。