在MG推出一款被定位為小米SU7勁敵的新款電動轎車後不久，中國銷量最佳、售價超過人民幣20萬元（約合2.9萬美元）的電動轎車，同時也是保時捷Taycan的平價替代品，吉利也推出了自家低趴、流線型的電動跑房車。這款名為Galaxy TT的車型將於下個月上市，但價格尚未公布。
如同許多來自中國的新款電動轎車，Galaxy TT採用了空氣動力學造型，以減少風阻並增加續航里程。它具備了競爭對手的典型特徵，包括帶有LED頭燈的平滑前臉、黑色進氣口，以及安裝在前擋風玻璃上方的LiDAR單元。
車側同樣平滑，配備隱藏式門把手、小巧的後視鏡和圓潤的後四分之一面板。車尾則有LED尾燈、一條貫穿式燈帶，坦白說，除此之外就沒有太多值得注意的地方了。Galaxy TT的車身長度為196.8英寸（4,999毫米），寬度為75.5英寸（1,919毫米），高度為58.2英寸（1,479毫米），軸距為114.9英寸（2,920毫米）。
該車採用800伏特的電氣架構和三種可選的電池組。入門級選項配備52.4 kWh的電池組，中階車型使用63.8 kWh的電池，而旗艦版本則搭載75.2 kWh的電池。在眾所周知的寬鬆CLTC測試標準下，續航里程將因電池容量而異，從335英里（540公里）到450英里（725公里）不等。
將提供兩種馬達選項。入門級車型將配備後置電動馬達，輸出329匹馬力，而雙馬達四輪驅動車型將提供總計570匹馬力的動力。雖然這不足以與SU7 Ultra等車型匹敵，但這些數據足以與小米的中階車型競爭。
Galaxy TT內裝的早期圖片顯示，與外觀一樣，它相當典型地展現了中國電動車的風格。例如，有一個大型中央資訊娛樂螢幕、數位儀表板和運動型三輻式方向盤。它還包括雙無線手機充電器、圓形出風口，以及一個小巧的類比時鐘，營造出些許復古氛圍。
