Mercedes-AMG 眾所期待的 V8 復興計畫正逐步成形，不再僅止於傳言。事實上，該性能品牌的老闆表示，我們將在 2026 年結束前看到搭載這些引擎的實際產品。
AMG 執行長 Michael Scheibe 告訴《Car Magazine》：「年底前，你會看到 V8 回歸 AMG。我們將首先以 SUV 重新推出，但其他車型也會搭載。」
Scheibe 還表示，AMG 將「再次加倍投入我們的內燃機汽車，但同時我們也會同等重視我們出色的電動車陣容」，目標是「比以往任何時候都更具 AMG 風格」。
正如車迷所知，賓士性能部門對於是否搭載大型燃燒引擎的拉鋸戰已經持續了一段時間。對許多人來說，最後的決定似乎是四缸的 C63 AMG，它令人難忘地放棄了可靠的 4.0 升雙渦輪增壓 V8，改用一半的排氣量並輔以電動輔助。當然，它仍然能輸出驚人的動力，但某種精神卻消失了。
哦——而且它很重。針對複雜的混合動力系統的重量劣勢，Scheibe 表示：「如果你想要一輛輕巧的汽車，有時候最好是只有 V8 的汽車。」這點我們沒有異議，老闆。
C63 的插電式混合動力系統將被淘汰，取而代之的是類似新款 GLC53 所搭載的直列六缸引擎。至於 V8，預計將源自新款 S-Class 的 M177 Evo 引擎，該引擎採用平面曲軸。Scheibe 表示我們將首先在 SUV 上看到它，考慮到普通版的 GLE 和 GLS 也受益於這項工程，它們的 AMG 表親似乎是顯而易見的搭載車型。
之後將會推出轎跑車和轎車，公司也一直在這方面釋出一些線索。幾週前，賓士美國執行長 Adam Chamberlain 向《Edmunds》為 V8 動力的 CLE 鋪平了道路。
儘管許多人對 AMG 的插電式混合動力產品感到不滿，但它們並不會完全消失。Scheibe 表示，特別是 GLE53 和 E53 將在排放法規嚴格的市場上繼續銷售，因為在那裡它們有意義。而且最終將會有一款全電動的 AMG GT 四門跑車，希望能夠延續去年那輛橘色 GT-XX 概念車令人驚豔的設計。無論你偏好哪種方式來享受速度，AMG 看起來都打算為你提供相應的產品。
