Playground Games 希望玩家能更重視遊戲中的車輛，但社群對於工作室的作法有所質疑。
《極限競速：地平線 6》於週一推出重大更新。此次更新預告了遊戲節慶清單中為期四週的全新系列活動，將於週四展開，主題為義大利跑車。除了為期一個月的系列主題賽事和獎勵車輛外，還推出「義大利熱情車輛包」，內含四款全新的法拉利和 Alfa Romeo 車型。
然而，這並非目前引起《極限競速：地平線》社群熱議的焦點。玩家們對於遊戲經濟系統的變動感到不滿，這些變動使得取得稀有車輛變得更加困難。
開發商 Playground Games 在官方資訊和更新日誌中對這些變動的描述相當簡略。「移除了非於車展購買的車輛的拍賣場價格上限」，以及「修復了多項漏洞」，包括「從莊園農取技巧點數」。這些說明未能完全涵蓋實際發生的情況。
YouTube 頻道 HokiHoski 的分析對此情況有深入的探討，但我將嘗試簡述。首先，需要一些背景資訊。在過去的系列作品中，尤其是在《極限競速：地平線 5》中，《極限競速：地平線》系列遊戲變得越來越慷慨，不斷贈送玩家車輛、金幣和幸運轉盤（可獲得更多金幣和更多車輛）。幸運轉盤也是獲得某些稀有車輛的唯一途徑，其中包括許多備受追捧的「Forza 版」車輛，這些車輛擁有對金幣和技巧分數的寶貴加成。有些人（包括我）認為《極限競速：地平線 5》的獎勵過於豐厚，以至於削弱了玩家的進步感和將新車加入車庫的興奮感。
在發售初期，《極限競速：地平線 6》明顯放緩了經濟的腳步。玩家賺取金幣和幸運轉盤的速度變慢，車輛掉落率也已調降。為此有所補償：稀有車輛（無法在遊戲內的車輛商店「車展」購買）設有價格上限，以防止它們在玩家互相交易車輛的拍賣場上變得過於昂貴。
此次新更新移除了這些限制；現在只有一個全球性的「立即購買」上限，設定為 2000 萬金幣。好的一面是，這意味著稀有車輛的拍賣會比以往停留更長時間，而不是瞬間被搶購一空，並且會出現競標大戰。但許多玩家現在根本無法透過這種方式來填補他們的稀有車輛和僅限幸運轉盤才能獲得的車輛收藏。這不僅適用於超級跑車和 Forza 版車輛；一些相對普通的車輛，例如 1989 年的 Toyota MR2 和 1997 年的 Nissan Skyline GT-R V-Spec，這兩款都是季節性獎勵且已輪替下架，現在的標價卻高達 2000 萬金幣。較休閒的玩家感覺被排除在利用拍賣場來完成他們的車輛收藏之外。
讓許多玩家感到不滿的是，Playground 也讓賺取金幣變得更加困難。玩家們回報，遊戲中最長賽事的金幣獎勵大幅被削弱。（此變動並未在更新日誌中特別提及。）而且，至關重要的是，開發商將從「莊園」和「EventHub」創作工具製作的地圖中獲得的技巧點數減少到僅剩一點。
後者變動基本上使充斥這些工具的技巧點數農取方式變得無用。技巧點數可用於最大化某些車輛的技巧樹，這些車輛會獎勵玩家超級幸運轉盤，即更多的金幣和更多稀有車輛。玩家們曾反覆購買其中一輛車（1998 年的 Subaru Impreza 22B），並利用「莊園」地圖來農取技巧點數並從幸運轉盤中獲利。這是否算是一種漏洞還有待商榷——它似乎更像是一種遊戲設計上的漏洞，無論是無意的還是故意的。無論如何，Playground 已經將其關閉了。
你可以將這一切歸類為任何線上遊戲平衡的永恆拉鋸戰。Playground 可能矯枉過正了，或者在進行經濟調整時只考慮到最忠實的粉絲，而沒有考慮到對較休閒玩家的影響。同時，也很難為玩家自創的無聊技巧點數農取方式感到惋惜，或者反駁玩家應該透過實際遊玩遊戲來進步，而不是透過農取漏洞和搶購拍賣場列表來達成目標的理念。而且，稀有車輛確實稀有，或許也無妨。（不過，值得注意的是，此次更新提供了一個救贖：一些稀有車輛，先前僅限於幸運轉盤或季節性獎勵，將在體育場附近的一家二手車經銷商處以售後市場的價格提供。）
問題其實是 Playground 自己造成的。《極限競速：地平線 5》為玩家設定了一個期望，即他們可以相對輕鬆地完成完整的車輛收藏。《極限競速：地平線 6》改變了這一點，現在 Playground 正在加倍下注。工作室基本上希望玩家能更重視遊戲中的車輛，因為他們認為這樣能讓遊戲變得更好。這或許是正確的。但從一個最初貶低車輛價值的開發商那裡學到這樣艱難的一課，確實令人難以接受。
Playground Games 的系列作品提供了一些壯觀的虛擬景觀，包括《極限競速：地平線 6》的日本場景。
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「或許稀有車輛確實稀有，也無妨」
為什麼？我在現實生活中看著我買不起的車，希望我能有錢買一輛。
為什麼我需要一個電子遊戲來模擬這種線上體驗？
一個進步系統，讓普通玩家在合理的時間內可以合理地期望體驗到遊戲的全部內容，有什麼壞處？如果有人在玩了 80 小時後解鎖了所有車輛，會發生什麼可怕的事情？
嗯，壞處當然是遊戲製作商的收入，他們希望你付費。
但如果我是一個法拉利（或保時捷、藍寶堅尼等）的愛好者，想在遊戲中收集該品牌的所有車型，正常遊玩需要數百小時？數千小時？
並非每個人都能每天花費數小時來玩遊戲，以至於他們可能需要幾個月才能賺取足夠的金幣購買一輛昂貴的汽車。更不用說內容根本不夠。我在「Rivals」或計時賽中能進步的空間有限，而線上遊戲的毒性之大，如果不變成一個惡劣的撞擊者，根本無法享受。
所以，是的，為了試圖收集每一輛保時捷，我確實做了一些技巧點數農取來獲得更多幸運轉盤，以試圖填補我的收藏。這傷害了誰，除了讓我打消向製作商支付真實金錢的念頭？我能駕駛保時捷 Mission R，這對遊戲來說怎麼會是壞事？
我發現有些地方你可以支付真實金錢購買一百萬（或 whatever）次超級幸運轉盤，回想起來，我幾乎希望我當時就這麼做了，這樣我才能享受內容。
FH6 是一款令人難以置信的遊戲（我剛接觸這個系列），也許是因為我年紀大了，還記得購買遊戲並獲得完整遊戲的體驗，但令人費解的是，我無法在一個遊戲中享受所有車型。
一個 supposed to be 逃離現實的遊戲，而不是重現我無法體驗生活中美好事物的無力感。
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