我們自己的 Matt Posky 今天提出了令人信服的論點,認為美國汽車市場正緩慢滑入銷售的深淵。

持續上漲的價格,加上其他因素(包括中東的動盪、電動車銷售以及其他全球市場的大幅下滑)所帶來的經濟不確定性,讓一些人開始思考國內市場的未來。

正當美國慶祝建國 250 週年,汽車製造商正尋找方法鼓勵買家在獨立日促銷期間前往經銷商時,我們想問問您,您認為市場是否準備好觸底,這對汽車製造商和消費者意味著什麼?

汽車製造商對市場的走向擁有完全的控制權。如果他們決定以犧牲利潤為代價來提高銷量,他們可以輕易地將足夠多的 3 萬美元汽車投入市場。但目前他們並沒有這麼做;他們顯然更傾向於更高的利潤,即使這會犧牲銷量。

我當然不想成為一家擁有成排 6 萬至 8 萬美元卡車的經銷商。即使是 Silverado 的 0% 利率貸款 60 期,每個月也要接近 1000 美元。天啊,雪佛蘭剛剛對 Traxx 提供了 0%/60 期的優惠!根據他們的計算器,加上 2500 美元的頭期款,一輛不錯的 2RS 每月是 412 美元。

我認為,月付低於 500 美元的全新和二手車市場,對於中低收入群體來說將會表現得相當不錯。

汽車市場是否正走向低谷?車廠與消費者該擔憂嗎?汽車市場是否正走向低谷?車廠與消費者該擔憂嗎?汽車市場是否正走向低谷?車廠與消費者該擔憂嗎?汽車市場是否正走向低谷?車廠與消費者該擔憂嗎?汽車市場是否正走向低谷?車廠與消費者該擔憂嗎?汽車市場是否正走向低谷?車廠與消費者該擔憂嗎?