一項新法案旨在禁止中國製造的聯網汽車，即使是經由加拿大或墨西哥邊境，也永遠不得駛入美國。
密西根州民主黨眾議員 Haley Stevens 和參議員 Elissa Slotkin 上週宣布了《保護美國免受中國汽車侵害法案》。該法案將禁止來自中國及其他敵對國家的聯網汽車進入美國，無論是進口銷售，或是僅僅為了尋求水牛城折扣名牌購物中心或前往海灘度假屋的無聊的嬰兒潮世代，而駕車穿越邊境。
這將包括在中國製造或設計的汽車、中國公司製造的汽車，以及由中國實體擁有超過 15% 股份的任何汽車製造商的汽車。人們擔憂現代聯網汽車可以收集並傳輸地理位置數據、影音、地圖資訊及其他可能對外國政府有價值的數據。
Stevens 表示：「中國共產黨絕不應該能夠獲取有關美國駕駛者、道路或關鍵基礎設施的敏感資訊。」
Slotkin 使用了更強烈的措辭，稱中國聯網汽車是「輪子上的監控套件」。她表示，該法案旨在阻止中國的成品汽車「以任何形式，即使只是白天」進入美國。
加拿大公共安全部先前已警告，聯網汽車系統可能被用於建立移動模式或監控敏感地點。加拿大人也指出，中國的國家安全法可能迫使企業與國內當局共享數據。
該法案的提出正值加拿大向中國電動車敞開大門之際。今年稍早，加拿大同意允許多達 49,000 輛中國電動車以較低的 6.1% 關稅進入該國，低於先前的 100% 稅率。加拿大環球事務部數據顯示，今年 5 月已有 2,910 輛中國電動車進入加拿大。
現任自由黨政府表示，這 49,000 輛電動車將佔加拿大汽車市場不到 3% 的比例，但如果排除燃油車，這一比例將接近去年加拿大銷售的所有電池電動車的一半。
該法案仍僅為擬議立法。它需要通過委員會審查，並在國會兩院通過，然後由總統唐納·川普簽署才能成為法律。川普對加拿大與中國的電動車協議發出了矛盾的訊息。他最初稱加拿大與中國的貿易協議是「好事」，但後來威脅如果加拿大成為中國汽車進入美國市場的管道，將對加拿大商品徵收 100% 的關稅。