美國總統唐納·川普（Donald Trump）與伊朗陷入僵局，除非經濟壓力難以承受，否則僵局不會打破。川普可能必須維持對伊朗的海上封鎖數週，這將對全球造成嚴重的經濟後果。
川普週三表示，他將維持美國對伊朗的封鎖，直到伊朗同意核協議。同時，德黑蘭方面拒絕重新開放荷姆茲海峽，除非美國解除海軍的行動。
目前尚不清楚哪一方會先讓步。
川普週日表示，由於封鎖導致原油滯留，伊朗的石油基礎設施即將「爆炸」。
「某種情況會發生，然後就爆炸了，」川普告訴福斯新聞（Fox News）。「他們說還剩下三天就會發生。一旦爆炸，就永遠無法恢復原狀。」
然而，專家表示，伊朗的儲油槽還有數週的空間可以儲存無法出口的原油。他們說，這應該能讓德黑蘭有時間以有序的方式逐步關閉油田，從而避免永久性損害。
與此同時，伊朗關閉海峽的時間越長，石油供應衝擊就越嚴重，隨著全球經濟損失的增加，這也給美國帶來壓力。
「對我來說，問題在於誰的跑道更長——川普還是伊朗，」Rapidan Energy 地緣政治風險服務主管 Fernando Ferreira 表示。
德黑蘭將感受到美國封鎖的壓力。根據船舶追蹤公司 Kpler 的數據，目前沒有確認有伊朗油輪通過美國封鎖區。
Kpler 指出，與伊朗有關的船隻曾穿越海峽，但未能通過從阿曼灣延伸至阿拉伯海的封鎖線。
一位白宮官員告訴 CNBC，德黑蘭每天因封鎖損失 5 億美元。
Kpler 的數據顯示，隨著伊朗油輪遭到美國海軍追捕，其港口的石油和凝析油裝載量已從封鎖前的每日 210 萬桶驟降至僅 56.7 萬桶。
伊朗將不得不開始填滿其儲油槽，因為石油無法出口。最終，隨著儲油槽接近滿載，德黑蘭將不得不削減石油產量。
根據 Rapidan Energy 的說法，這將是德黑蘭開始感受到壓力的時候，但可能需要很長時間才能迫使其做出反應。
「他們為封鎖做好了準備，」Ferreira 說。「他們仔細考慮過。他們看到了委內瑞拉發生的事情。」
「他們準備堅持數月，」這位分析師說。
Ferreira 表示，在儲油槽填滿且不可避免地需要減產之前，伊朗至少還有 26 天的時間。他估計，這基於 2600 萬桶陸上儲存和 2100 萬桶海上儲存（位於該地區 18 艘未被制裁的空置油輪中）。
但 Ferreira 警告說，這是一個保守的估計。他指出，伊朗的最大儲存容量表明，它還有額外 3900 萬桶的空間，這意味著比最初的 26 天多出 22 天。
此外，還有 31 艘與伊朗有關的船隻將在 5 月下旬返回中東，這可能提供額外的 5000 萬桶儲存空間，Ferreira 說。這將使伊朗能夠再堅持 76 天，即兩個多月。
這些估計假設伊朗以每日 180 萬桶的速度持續填滿儲存，Ferreira 說。他補充說，實際上，德黑蘭可能會開始逐步減產，這將進一步延長儲存時間。這些估計還假設伊朗的石油出口完全不會繞過封鎖。
「封鎖可能非常有效，」Ferreira 說。「問題在於它需要多長時間才能讓伊朗承受極大的痛苦。」
他表示，需要數週或數月才能讓德黑蘭承受這種壓力。「這個跑道可能比川普預期的結果時間點更長，」這位分析師說。
白宮官員表示，封鎖「給伊朗帶來了巨大的經濟壓力」，並將繼續實施，直到雙方達成美國可接受的協議。
「海峽是國際水域，我們不會讓伊朗對海峽徵收費用，」該官員說。
哥倫比亞大學全球能源政策中心專家 Antoine Halff 表示，如果油田以突然、混亂且不受控制的方式關閉，可能會遭受永久性損害。
但 Halff 說，伊朗的儲存能力為有序關閉油田爭取了時間。他曾擔任國際能源署（IEA）的首席石油分析師。他認為，儘管川普週末發表了評論，但伊朗的基礎設施沒有理由會「爆炸」。
Halff 還曾擔任美國能源情報署（EIA）的經濟學家，他說：「如果你以有序的方式進行，就可以最大限度地減少對油田的損害。你可能根本不會對油田造成任何損害。」
「短期內肯定是一個挑戰，因為他們沒有現金，但就油田運營而言，這不是一個大挑戰，」他說。
Kpler 的原油分析主管 Homayoun Falakshahi 表示，伊朗可能會將產量削減至國內消費所需的最低水平，這樣儲存空間的問題就變得無關緊要了。
更大的問題是伊朗何時會耗盡收入，Falakshahi 說。
Falakshahi 估計，伊朗在美國封鎖區以東的油輪上載有 1.2 億桶石油，可以運往包括中國在內的客戶。這相當於德黑蘭大約兩個月的收入，儘管它在銷售石油和收款方面可能會面臨挑戰。
「如果封鎖再持續兩個月，伊朗的石油收入可能會跌至零，」Falakshahi 說。
「政府的賭注是，這將迫使伊朗人回到談判桌，並願意做出更多讓步，」他說。