蒙特雷拍賣會即將到來！本週活動雖有些變動，Broad Arrow 現在改在 Carmel Valley 與 Quail 聯合舉辦拍賣，Bonhams 則移至 Laguna Seca，但最大的不同是最昂貴車款的市場自去年以來變得更強勁。拍賣公司和委託人都注意到了這點，今年的總銷售額可能會創下新紀錄。
讓我們來看看原因。以下五張圖表展示了下週拍賣會中值得關注的故事，以及我們的一些預測。
我們對 2026 年蒙特雷拍賣會的整體預測中點為 4.7 億美元，僅次於 2022 年的歷史紀錄。然而，我們的樂觀預測上限達 4.96 億美元。如果競標熱烈，總銷售額甚至可能首次突破 5 億美元大關。雖然拍賣車輛數量預計維持相近，且保留底價的比例略微上升至超過一半，但更高價值車款的組合可能推動銷售額突破 5 億美元。
過去我們曾指出，蒙特雷拍賣會最大的焦點通常是經典法拉利，尤其是恩佐時代（1947–1974）的車款。雖然今年仍有一些優秀的經典法拉利，但該細分市場在總銷售額中的占比已被其他主要細分市場超越。現代車款持續擴大市占率，在蒙特雷的三大市場細分——恩佐時代（1947–1974）、戰前名車（1920年代末至1940年代初）及現代超跑（1984年至今）中，現代超跑今年預計將占據約 60% 的銷售額。儘管如此，我們也預期戰前名車的市占率將提升，而像 1964 年 Shelby Cobra Daytona coupe 和 1963 年 Chevrolet Corvette Grand Sport 這類 1960 年代的八位數美國車款則不屬於上述三大細分市場。
以低估價或最終出價計算，預計百萬美元以上成交的車輛數量將創新高，可能達到 177 輛，超越 2022 年的 158 輛紀錄。這些車輛多為現代超跑，但今年也有不少戰前名車供選擇，收藏家將有更多元的選擇。
近年來，蒙特雷拍賣會上的車輛趨向更新。三年前拍賣車輛的平均年份為 1967 年，現在已提升至 1974 年。成交車輛的平均年份也呈現相同趨勢，且通常略新於拍賣車輛的平均年份。今年，我們預計這兩個數字將會相符，均為 1974 年。
與整體市場趨勢相同，蒙特雷的平均價格可能會與中位數價格進一步拉大差距。這反映出頂級市場中最有價值車款的強勁表現，而更多且價格較親民的主流車款價格則趨於平穩。然而，這個差距可能不會像 2022 年那麼大，因為今年有許多現代超跑成功突破百萬美元大關。