V8 引擎仍是皮卡買家首選？Stellantis CEO：4成人購車時會排除無 V8 車款

V8 引擎是美國的象徵。這具標誌性的八缸引擎，在人們的記憶中，一直為皮卡提供動力，而這個記憶顯然在買家心中扮演著極其重要的角色，即使是在 2026 年的今天。

在接受 The Drive 雜誌的採訪時，Stellantis 執行長 Antonio Filosa 表示，有 40% 的皮卡買家，如果車款沒有提供 V8 引擎選項，他們根本不會考慮購買。事實上，即使最終買家購買的皮卡並非 V8 動力，這個條件依然存在。

然而，這個統計數據卻塑造了市場。Ram 品牌就因為更嚴格的排放法規，而不得不停產其 Hemi V8 引擎。儘管 Hurricane 直列六缸引擎在動力和燃油經濟性上都優於舊款 Hemi，但 Ram 的銷售量仍然受到影響，這也是為何 V8 引擎能如此迅速地回歸。

Filosa 進一步闡述了 Ram 快速演變的動力系統策略：

「在美國，我們正在重塑我們的動力系統策略，我們稱之為『選擇的自由』。一旦我們擺脫了政府設定的排放法規目標，我們就明白我們的客戶對不同的選項感興趣，包括非常強大的內燃機引擎。」

儘管如此，Filosa 並未提供太多數據來支持 40% 這個數字。目前，約有 25% 的 Ford F-150 銷量來自 V8 車型，而 Chevy Silverado 的 V8 車型銷量約佔 50%。Ford 則大力推廣其多種 EcoBoost 六缸引擎選項，而 GM 一直以來都將策略重心放在 V8 引擎上。

一切都歸結於選擇，而這三家主要的皮卡品牌現在都提供了這樣的選擇。皮卡買家，通常注重簡潔和耐用性，他們只是想要擁有 V8 引擎的選擇權，即使他們最終會在展間被客觀上更優越的渦輪增壓六缸引擎說服。

皮卡還必須具備極高的可靠性。這或許顯示買家對於渦輪增壓動力系統在他們的「工作夥伴」上的長期表現仍持觀望態度，需要更多說服才能改變想法。絕大多數買家可能根本不會注意到，但足以讓 Ram 改變策略的核心群體依然存在。

Motor1 的觀點：事實上，相當多的買家擔心長期耐用性，特別是考慮到 Toyota V6 引擎召回事件的影響。大型 V8 引擎結構簡單且經過驗證，而較小的渦輪增壓引擎本質上承受的壓力更大、結構更複雜。