2026年的全新規則催生了許多有趣的創新詮釋，而其中視覺上最引人注目的無疑是法拉利和紅牛兩隊都採用的「瑪卡蓮娜」式旋轉尾翼，這兩款尾翼都在邁阿密大獎賽上首次亮相。

法拉利的尾翼自季前測試以來時有出現，並在官方練習賽中現身，但隨後被擱置以待進一步的開發。然而，紅牛其實在法拉利尾翼出現之前很久就已經在研發自己的版本了。邁阿密只是它首次公開亮相的場合。

促成這項新創新的相關規則是關於2026年新增的直線模式（SLM），它取代了先前的可變尾翼系統（DRS）。DRS的規則規定了主翼板和襟翼之間的間隙可以如何打開。