一架載有乘客的里海航空（Caspian Airlines）波音737客機，週一在伊斯坦堡機場遭法院強制執行官扣押，原因是積欠約300萬歐元的債務，導致已登機準備飛往伊朗的乘客滯留。
根據阿納多盧通訊社報導，代表債權人——航空代表與監管公司ACM Temsil Gözetim的律師和法警，在飛機起飛前抵達飛機（註冊號EP-KPB），並送達了扣押令。
乘客和機組人員隨後被請下飛機，並返回航廈。
里海航空是一家成立於1993年、總部位於德黑蘭的航空公司，隸屬於伊朗國營航空集團。該公司營運波音737客機，飛航國內及國際航線，包括飛往伊斯坦堡的航班。
由於長期的美國制裁，伊朗航空公司在維持機隊和履行對外國合作夥伴的財務義務方面面臨慢性困難，這些制裁限制了其獲取飛機、零組件、維修服務及國際金融系統的管道。
美國與伊朗之間於二月爆發的戰爭，加劇了這些壓力，伊朗領空頻繁受到干擾，國際航線也受到限制。
此次扣押事件發生在美國對伊朗航空業實施廣泛的二級制裁生效的幾天後。
美國財政部於9月8日透過「經濟驅逐行動」（Operation Economic Outcast）制裁了27家伊朗航空公司及9家相關服務供應商，並警告外國機場、燃料供應商、地勤人員和票務公司若繼續為伊朗航空公司提供服務，將面臨制裁，並有被排除在美元體系之外的風險。
二級制裁引發了伊朗航空業在國際上的迅速萎縮，伊朗航空公司的航班在伊拉克、阿聯酋、亞塞拜然和阿曼等地被暫停。
作為回應，伊朗最大的私人航空公司馬漢航空（Mahan Air）暫停了飛往土耳其和阿曼的航班。
漢莎航空（Lufthansa）和奧地利航空（Austrian Airlines）也宣布將其飛往伊朗的航線暫停至10月24日。卡達航空（Qatar Airways）則以領空限制為由暫停了服務。中國、俄羅斯和巴基斯坦則繼續維持與伊朗的航班往來。
根據追蹤數據顯示，德黑蘭主要機場的每日國際航班數量，在制裁前為80至90班，到週一已降至約41班。
伊朗已向聯合國、國際民航組織（ICAO）和國際法院（ICJ）提出正式抗議。
土耳其尚未正式禁止伊朗航空公司，這也是為何里海航空在被扣押時仍營運伊斯坦堡航線的原因。
