Mercedes車隊的Kimi Antonelli在巴林大獎賽馬來西亞站的練習賽中首次領先，在第三次自由練習賽中跑出了最快單圈。
Kimi Antonelli以最快單圈成績結束了巴林大獎賽馬來西亞站的第三次也是最後一次自由練習賽，這位Mercedes車手領先紅牛車隊的Max Verstappen和Isack Hadjar。
在銀箭車隊形容為「本賽季最艱難的週五之一」之後，車隊在週六迎來了更強勁的開局，Antonelli跑出了1分36.302秒的成績，領先Verstappen近三分之一秒。
當地時間下午12點30分綠燈亮起時，比賽開始得相對平靜，Cadillac車隊的Sergio Perez – 在2017年F1最後一次在雪邦賽道比賽時在場的10位現役車手之一 – 是第一位上賽道的車手。
隨著時間的推移，越來越多的賽車開始出現，許多車輛都換上了軟胎進行首次嘗試，在又一個炎熱潮濕的日子裡，Charles Leclerc – 採取了逆勢而行，使用了硬胎 – 跑出了1分37.772秒的成績，設定了早期標竿。
Mclaren車隊的兩位車手換上了中性胎，Lando Norris立即以快六分之一個秒的成績取代了Leclerc，衝上計時板榜首。隊友Oscar Piastri則以落後Norris三分之一秒的成績位居第二。
在比賽進行到一半之前，由於賽道上出現了一些碎片，比賽被紅旗中斷，重播顯示碎片來自Ollie Bearman的Haas賽車。在此階段，包括Mercedes車隊的兩位車手、Verstappen和Lewis Hamilton在內的一些車手尚未露面。
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比賽恢復後，情況發生了變化，車隊維修區出口出現了排隊的車輛。紅牛車隊與McLaren一樣選擇了中性胎，而大多數車隊則繼續使用軟胎 – 包括Antonelli，他以1分36.924秒的成績衝上最快。
Verstappen則跑出了最快的 المملكة，但最終排名第四，這位荷蘭車手似乎在單圈的後半段遇到了交通狀況。在越來越繁忙的賽道上，其他車手似乎也面臨著這個問題，Hamilton被看到在發現自己被速度較慢的Racing Bulls車隊的Arvid Lindblad擋住後揮手示意。
距離比賽結束還有15分鐘時，McLaren車隊的兩位車手換上了軟胎 – 但Norris的努力不足以讓他超越第三名的位置，而Piastri也維持在第五名。與此同時，Aston Martin車隊表現搶眼，Fernando Alonso和Lance Stroll分別升至第11和第14名。
隨著比賽接近尾聲，大部分車手都回到了賽道上，Leclerc提高了成績，暫時位居兩輛Mercedes賽車之間，排名第二。然而，隨著其他車手衝過終點線，排名迅速變化，Antonelli在頂端跑得更快，而Verstappen和Hadjar則分別升至第二和第三名。
Antonelli跑出的令人印象深刻的1分36.302秒的單圈成績讓他保持在第一名，直到比賽結束，Verstappen以0.278秒的差距位居第二，Hadjar則落後半秒排名第三。George Russell落後隊友六分之一個秒排名第四，Ferrari的Leclerc和Lewis Hamilton緊隨其後，分列第五和第六。
Norris和Piastri分列第七和第八，Alpine車隊的Franco Colapinto和Lindblad則包攬了前十名。Audi車隊的Gabriel Bortoleto以第11名的成績僅僅錯失前十，排在他後面的是Alonso、Pierre Gasly (Alpine)、Esteban Ocon (Haas)、Liam Lawson (Racing Bulls) 和 Nico Hulkenberg (Audi)。
Bearman排名第17，緊隨其後的是Carlos Sainz (Williams)、Stroll、Alex Albon (Williams)、Valtteri Bottas (Cadillac) 和 Perez。
隨著最後一小時的自由練習賽結束，賽場的注意力將轉向排位賽，排位賽預計將於當地時間下午4點開始。
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