東急田園都市線脫軌事故：運輸安全委員會報告指出回送列車為訓練故提前停車

日本運輸安全委員會於1日公布了關於去年10月在東急田園都市線梶が谷站（川崎市）發生的普通列車與回送列車相撞脫軌事故的調查中間報告「經過報告書」。報告中透露，當時回送列車是為了訓練見習司機，在指導司機的指示下，故意比原定的停車位置提前約23公尺處停車。

事故發生於去年10月5日晚間11時左右。在田園都市線梶が谷站站內，一列普通列車撞上停在道岔附近的迴送列車，導致迴送列車的一部分脫軌。

根據經過報告書，該迴送列車由見習司機在指導司機的指導下進行駕駛，目的是培養司機。在進入引込線時，見習司機接獲指導司機指示，意圖超速並啟動了防止越位裝置。

迴送列車停在比原定停車位置提前約23公尺處。由於號誌裝置設定錯誤，儘管迴送列車停留在可能發生碰撞的道岔上，但行駛於上行線的列車卻收到了綠燈。

事故發生後，各鐵路業者對號誌裝置的設定進行了重新檢查，並在全國12家業者的36個車站確認到類似的設定錯誤。