近年來，福特在 Jim Farley 的領導下，大力投入銷售大型、強勁且令人興奮的皮卡和越野車，推出了 Bronco Raptor 和與 TRX 競爭的 F-150 Raptor R 等車型。然而，有一款福特皮卡卻被忽略了——那就是 Maverick。
福特最小且最便宜的皮卡目前提供兩種動力選擇：一款是 2.0 升渦輪增壓四缸引擎，可輸出 250 馬力和 277 磅-英尺（376 牛頓米）的扭力；另一款是 2.5 升四缸混合動力引擎，總輸出為 191 馬力。福特並未提供總扭力數據，僅表示電動馬達可輸出高達 236 磅-英尺（320 牛頓米）的扭力。對許多買家來說，這些數據已足夠，但對於性能愛好者來說，顯然遠遠不夠。
紐約的 Tucci Hot Rods 改裝廠提供了解決方案。這家曾打造過裝有雪地履帶的 Ford Bronco 的公司，已開始著手進行一輛 V8 動力的 Maverick 改裝。這輛車將於 11 月在拉斯維加斯舉行的 SEMA 車展上亮相，這輛客製化皮卡正逐漸成形，有望成為我們多年來一直渴望見到的 Maverick。
這並非 Tucci 首次改裝 Maverick。早在 2021 年，他們就在 SEMA 車展上推出了一輛寬體 Maverick，而他們似乎正利用同一輛車進行最新的專案。從改裝過程的圖片顯示，專案仍處於早期階段，但該公司已成功將一具 5.0 升 Coyote V8 引擎塞入引擎室，取代了原有的 2.0 升四缸引擎。
誠然，這不像拆卸舊引擎並換上新引擎那樣簡單。Tucci 表示，他們不得不切開部分變速箱隧道和防火牆，才能將 V8 引擎放置在完美的位置。他們還必須製作客製化的引擎支架來固定它。
雖然我們認為一具普通的 Coyote V8 引擎，輸出高達 500 馬力，對於這樣的車輛來說已經綽綽有餘，但 Tucci Hot Rods 的想法不同。他們承諾將為這具 5.0 升引擎加裝雙渦輪增壓系統，預計將帶來真正令人恐懼的馬力和扭力數據。與 V8 引擎搭配的是 ZF 出色的 8HP70 八速自動變速箱。
我們可以合理地預期升級將不僅限於引擎。我們預計還將看到升級的煞車和懸吊組件、內裝調整、新的排氣系統以及充足的額外冷卻裝置。
雖然福特本身永遠不會生產和銷售 V8 動力的 Maverick，但希望這個專案能鼓勵公司高層推出某種高性能版本。
