美國總統川普拒絕了伊朗為重開荷姆茲海峽提出的外交解決方案後數小時，伊朗媒體報導，該水道傳出爆炸聲響。
據報導，在伊朗南部戈斯姆島附近海峽發生的爆炸事件，顯示有多枚反艦飛彈和無人機朝著未經德黑蘭許可而通過該水道的船隻發射。
雖然伊朗當局當天並未證實荷姆茲海峽發生任何攻擊，但該水域的船隻持續遭到襲擊，包括上週一艘印度貨輪，造成一名船員死亡。
伊斯蘭革命衛隊（IRGC）聲稱，未與伊朗當局協調的船隻不得通過該海峽。週日下午，該部隊發布了一段影片，聲稱是本月扣押的第二架美國水下無人機。
德黑蘭已指示通過荷姆茲海峽的船運公司使用伊朗當局批准的臨時航線並支付相關費用。但伊朗也表示，除非美國解除對伊朗港口的封鎖，否則海峽不會完全重開。
伊朗波斯灣海峽管理局週六宣布，將把任何命令船員使用其認為未經授權航線的船運租賃公司列入黑名單。
該局還公布了一份據稱來自一名匿名船東的道歉信，該船東將其試圖通過海峽的行為歸咎於租賃方的商業壓力。
華盛頓仍堅持其軍艦正通過另一條航線成功引導油輪駛離海峽。美國能源部長克里斯·賴特週日告訴福斯新聞，在途中的原油「滾動平均」每日接近1300萬桶。
美國中央司令部9月19日的行動更新聲稱，其部隊在約兩個月內協助運送了超過10億桶原油離開海灣。
美國軍方還表示，其部隊已重新引導122艘商船，以執行對伊朗港口的軍事封鎖，並停止所有伊朗原油出口。
德黑蘭聲稱，美國正在提供關於荷姆茲海峽交通的虛假資訊，以圖控制這條關鍵水道。自美國和以色列於2月28日對伊朗開戰以來，航運已受到嚴重干擾。
倫敦國王學院副教授安德烈亞斯·克里格表示，伊朗發動海上襲擊的策略已將衝突的經濟成本擴散到其國界之外。
雖然伊朗因戰爭損害、美國海軍封鎖和制裁而遭受經濟損失，但「假設達到那個門檻就會產生屈服」將是一個錯誤。
「因此，伊朗下一步很可能是試圖增加海灣地區所經歷的痛苦，而不是簡單地承受更多的美國壓力，」克里格說。
「這可能意味著在荷姆茲海峽進行更具侵略性的船隻攔截、襲擊能源基礎設施、在曼德海峽周邊增加胡塞武裝的壓力，以及伊朗結盟的團體對沙烏地阿拉伯的替代出口路線施加壓力。我們已經看到荷姆茲海峽、紅海和沙烏地阿拉伯基礎設施的壓力如何相互作用。」
在紐約聯合國大會上，伊朗傳達了挑戰的訊息，同時也提議在一週內重開荷姆茲海峽，但前提是其七項條件得到滿足。
這些條件包括解除對伊朗的封鎖、釋放被凍結的伊朗資金，以及停止包括以色列對黎巴嫩的襲擊在內的所有戰線的攻擊。這些要求基本上相當於恢復美以之間在6月達成的諒解備忘錄。
德黑蘭補充說，重開海峽必須通過與阿曼達成的雙邊安排進行，阿曼是唯一在荷姆茲海峽擁有領水的國家。
美國總統川普告訴記者，他拒絕了這項提議，但伊朗外交部長阿巴斯·阿拉格奇週日表示，他們堅持這些條件，並將通過巴基斯坦、卡達和阿曼等調解人等待官方回應。
伊朗武裝部隊總發言人阿布法茲爾·謝卡爾奇警告說，如果美國進一步干預荷姆茲海峽，「它將會挨耳光」。
「美國人別無選擇，只能撤出西亞地區。他們越早離開，損失就越少，該地區之後肯定會變得安全，」他說。
伊朗軍方發言人穆罕默德·阿克拉米尼亞表示，美國的處境越來越糟，可能會對伊朗發動另一場「軍事侵略」。
克里格說，隨著美國通過制裁孤立伊朗，德黑蘭無法以對等的金融措施回應華盛頓，將被迫依賴在荷姆茲海峽持續施壓。
「最有可能的程度仍然是受控的消耗戰，而不是立即恢復到最初幾個月的大規模空襲，」克里格說。
「在接下來的幾週裡，我預計將有更多針對油輪、美國支持的船運和地區基礎設施的襲擊或未遂襲擊，隨後美國將對參與這些行動的伊斯蘭革命衛隊海上資產、沿海飛彈陣地、無人機或船隻進行有限打擊。這種你來我往的循環已經在荷姆茲海峽周邊重新出現。」
