Renault 並未因 R4 和 R5 量產車型而停止復興過往經典的腳步。這家汽車製造商剛剛推出了一款新概念車，其靈感來自於 1960 年代的 Renault 8 Gordini。這款經典拉力轎車的現代化身，是一款雙座轎跑車，採用全電動動力系統和復古風格的設計。可惜的是，它無望量產，儘管其設計元素可能會影響未來的車型。
最初的 Renault 8 Gordini 於 1964 年推出，是後置引擎後輪驅動家用轎車的高性能版本，專為蜿蜒的山路而設計。「la Gorde」配備了升級的引擎，馬力幾乎是原車型的兩倍，懸吊降低，煞車更強勁，擁有四或六個頭燈，並採用藍色塗裝搭配白色賽車條紋。
新款 Renault 8 Gordini Concept 喚起了原車型的 Café racer 精神，看起來像是一輛反向改裝車，擁有低趴寬體的車身。這款轎跑車長 4.12 米（162 英寸），寬 1.88 米（74 英寸），高 1.27 米（50 英寸），配備 19 英寸和 20 英寸的合金輪圈。
六個圓形 LED 頭燈安裝在無格柵的 V 形車頭上，隱藏式尾燈在未使用時會融入車身。這款轎跑車還配備了運動型保險桿進氣口和車身同色前擾流板、方正寬體的輪拱、C 柱上的飛扶壁、車頂擾流板、後部通風格柵以及大型擴散器。當然，它身披標誌性的藍色塗裝，並帶有沿著碳纖維車身延伸的白色條紋。
內裝是對極簡主義的頌揚，也是對類比時代的致敬。Renault 並未採用超大螢幕，而是在儀表板上方的拉絲鋁條上安裝了六個帶有厚邊框的圓形儀錶。我們還發現了雅緻的 Alcantara 飾板、帶有實體開關的鋁製中央控制台，以及一對帶有黑色和藍色燈芯絨飾面的桶形座椅。
這家法國汽車製造商透露，其設計師對這個任務充滿熱情，提交了超過 300 份草圖。Renault 設計副總裁 Alexandre Malval 表示，目標是「透過汲取我們的傳統和現代，將昨日的經典與未來結合，從而激發情感。」
Renault 並未分享有關概念車底盤的資訊，僅透露它由單一電動馬達驅動，功率為 266 馬力（198 千瓦 / 270 PS），動力傳輸至後輪。
雖然我們希望相信其他說法，但 Renault 已經明確表示 R8 Gordini 概念車是獨一無二的，不會發展成量產車型。相反，它繼 R17 電動改裝 x Ora Ïto 概念車和 Renault 5 Diamant 藝術車等致敬項目之後，作為後續作品。
這款新概念車將於 9 月 24 日在 Renault Carwalk 首次公開亮相，隨後將於下個月在巴黎車展展出。最終，它將進入位於 Flins 的全新 Renault Collections 博物館，該博物館預計在約 15 個月後向公眾開放。
