專為農業和越野使用而設計的紅色染色柴油，其稅率比一般柴油低。
柴油的美國全國平均價格於 9 月 22 日創下每加侖 6.53 美元的歷史新高。雖然目前價格已回落至每加侖 6.45 美元，但仍比一年前的 2.77 美元高出許多。更糟的是，加州的柴油平均價格高達 8.40 美元。
由於柴油是經濟的命脈，這正在推高各種商品的價格。這也讓農民感到困擾，而隨著期中選舉臨近，政客們也開始有所行動。
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美國的負擔能力危機預計將重創控制眾議院、參議院以及白宮的共和黨。這個跡象已經出現一段時間，但隨著伊朗戰爭持續數月卻收效甚微且看不到立即的結束跡象，恐慌情緒開始蔓延。
為降低柴油價格，官員們曾考慮禁止出口。這引起了石油公司和美國盟友的不滿，他們將面臨國內更高的柴油價格。
路透社報導，美國目前正考慮「更廣泛地銷售紅色染色柴油」，作為降低成本的努力之一。如果您以前沒聽過這種燃料，它基本上是供農業和越野使用的柴油。它還帶有顏色，並且稅率低得多。
正如該刊物指出的，「公路柴油的稅是每加侖 24.4 美分，而染色柴油則免除了該（聯邦）稅，但仍需支付每加侖 0.1 美分的費用。」實際上，允許更廣泛地銷售紅色染色柴油，相當於實施柴油稅收假期。
雖然政府是否會推進此想法仍有待觀察，但懷疑論者眾多。正如 GasBuddy 的 Patrick De Haan 指出的，農民已經在使用紅色染色柴油，所以這可能對他們幫助不大。供應也不會受到影響，因此整體影響將是微小的，柴油動力卡車司機最多預計每加侖可節省 24.3 美分。
該刊物指出，美國石油學會（American Petroleum Institute）歡迎此想法。這是在該組織抨擊可能的柴油出口禁令是「將在國內外造成嚴重破壞」之後不久發生的。
在一份新聞稿中，該組織表示禁止出口「不是倡導者所希望的快速解決方案」，並且可能「進一步提高美國國內的價格」。它還指出，許多共和黨人抨擊此想法是「噱頭」、「非常笨拙」以及「沒有真正改變局勢」的事情。
