滙豐銀行將 Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CV（NYSE: PAC）的股票評級從「持有」調升至「買入」，並設定目標價為 480 披索。分析師 Cenk Orcan 發布了此評級變動。此次調升發生在該公司股價接近 52 週低點 193 美元之際，根據 InvestingPro 的數據，較 52 週高點 300 美元下跌了 33%。分析師預計有上漲潛力，目標價介於 225 美元至 277 美元之間。
太平洋機場集團的合併客運量在 7 月份恢復正成長，年增 1.2%，8 月份成長 0.5%。2026 年上半年，客運量曾下滑 5.6%。
墨西哥機場的復甦情況較強勁，7 月份客運量成長 3.9%，8 月份成長 2.6%。由於因 GTF 引擎檢查而停飛的飛機逐步恢復服務，預計將支持航空公司的運力。
跨境快速通關（Cross Border Xpress, CBX）設施在 7 月和 8 月的合併客運量年增 11.1%。太平洋機場集團自 5 月份起開始全面合併 CBX 的財務數據，獲得其 100% 的經濟效益。該公司維持著令人印象深刻的 78% 毛利率，並為投資者提供 5.7% 的顯著股息收益率。若想獲得更深入的見解，InvestingPro 提供 13 項額外的 ProTips 和涵蓋 1,400 多支美國頂級股票的全面 Pro 研究報告。
滙豐銀行預計 CBX 在 2026 年下半年將為合併營收和息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）貢獻約 8%。
在其他近期消息中，太平洋機場集團公佈的 2026 年第二季財報未達華爾街預期。該公司每股收益為 2.79 美元，低於預期的 3.12 美元；營收為 6.4873 億美元，低於預期的 7.3516 億美元。儘管客運量年減 5.6%，太平洋機場集團仍透過增加非航空收入和新合併的跨境快速通關業務的貢獻，成功將其 EBITDA 成長了 8.4%，並擴大了利潤率。在其他發展中，摩根士丹利將太平洋機場集團的股票評級從「減碼」調升至「符合權重」，並將目標價從 210.00 美元調整至 225.00 美元。分析師 Jens Spiess 指出，此次調升歸因於 2027 年客運量前景的改善。此前，摩根士丹利因認為該公司的高估值溢價與疲軟的客運量前景之間存在脫節，而維持「減碼」評級。這些近期發展凸顯了太平洋機場集團喜憂參半的業績和未來潛力。
