美國汽車市場難以突破，VinFast 就是明證。自三年前開始在當地銷售電動車以來，該公司僅交付了數千輛，且不得不大幅削減全國經銷商數量。儘管如此，VinFast 仍不願放棄美國市場。
這家越南公司最初在加州推出產品，並於2024年及2025年擴展至其他州。曾一度宣稱已與全國38家經銷商達成協議，但截至2025年底，實際運營的經銷商不到24家，情況不容樂觀。
銷售數據也不理想。今年前七個月，VinFast 僅售出389輛車，較去年同期下降63%。相比之下，Rivian 僅第二季就售出12,613輛，且其車輛價格遠高於 VinFast。VinFast 的銷售狀況如此糟糕，以至於 VF 8 平均優惠接近1.9萬美元，較大尺寸的 VF 9 平均優惠更接近2萬美元，品牌前景似乎暗淡。
然而，VinFast 堅稱不會退出美國市場。該公司已在加州塔斯廷、紅ondo海灘及費城取得經銷商加盟協議。VinFast 北美執行長 Brian Finnerty 表示，品牌對美國市場有長期承諾。
「我們的願景明確：VinFast 將持續投資於客戶體驗、強化團隊、持續提升產品、政策及銷售與服務網絡，為下一階段成長做準備，」他說。「這些新經銷商將確保顧客能在當地社區獲得全面的銷售、維修及保固支援。這不僅是網絡擴張，更是 VinFast 進入下一成長篇章對美國市場的長期承諾。」
儘管如此，VinFast 經銷商仍在銷售2024年款 VF 9 和2025年款 VF 8，顯示銷售這些電動車的難度依然很大。
此外，原訂於2024年中開始生產的北卡羅來納州工廠建設計畫也多次延後，今年初更將投產時間推遲至2028年。
