富山縣的秘境黑部峽谷，一條貫穿地底的工程專用道路將於10月2日起開放觀光。
這是關西電力等公司在戰時及戰後為了開發黑部川水力發電而建造的工程路線。遊客將搭乘五種不同的交通工具，體驗海拔落差900公尺、全長約18公里的旅程。
此次開放的是為了建造黑部川第三發電所（1940年完工）及第四發電所（1963年完工）而挖掘的路線。
經過安全措施的整備後，富山縣將其命名為「黑部宇奈月峽谷路線」。這條路線連接了「黑部水壩」（位於立山町）與黑部峽谷鐵道的終點站欅平站（位於黑部市）。
通往地底的探險之旅——。9月27日，我跟隨導遊進行了實地研修。隨著工作人員的一聲「旅程開始了」，一扇如同後門般的門在黑部水壩附近打開，前往欅平的旅程就此展開。
進入後，空氣變得涼爽，彷彿進入了洞穴。首先，我們搭乘專用巴士，行駛於約10公里長的黑部隧道。
峽谷路線幾乎全程都在地底。在持續的黑暗中，我們會在一個能感受到光線的展望台短暫停留。這裡在挖掘當時，是用來搬運土石的孔道。
據說，如果天氣晴朗，還可以從被稱為「裏剱岳」的剱岳背面，眺望其險峻的姿態。
下一個交通工具是外觀簡樸的纜車（Incline）。據說這是為了搬運第四發電所的設備和建材而建造的。
我們坐在長椅上，花了20分鐘，沿著長815公尺、斜度34度的陡坡下降。透過前方的玻璃窗，景色讓人感覺正朝著地底深處前進。
