今年六月,JR山陽線一列普通列車發生誤將鷹取站(神戶市須磨區)通過的事故,據二十一日相關人士透露,該列車司機在當天凌晨結束前一班勤務後,僅休息約一小時便再次執勤。原訂有六小時的休息時間,但因前一日大雨導致班表混亂,未能確保足夠的休息時間。
該名司機在接受JR西日本的詢問時說明了執勤中的情況,表示「雖然感到睡意,但並沒有睡著」。公司雖然掌握到其休息不足的情況,但基於其在點名時的表情以及本人申報等判斷,認為其身心狀態沒有問題,因此仍安排其執勤。(共同)




JR山陽線一列普通列車於今年六月誤將鷹取站(神戶市須磨區)通過,事後調查發現,該列車司機在當天凌晨結束前一班勤務後,僅休息約一小時便再次執勤。原訂有六小時的休息時間,但因前一日大雨導致班表混亂,未能充分休息。司機向JR西日本表示,執勤時雖感到睡意但並未睡著。公司雖知悉其休息不足,但因其精神狀態無異,仍安排其執勤。
本文為 AI 輔助中文翻譯與整理,內容依據原文來源: 毎日新聞
今年六月,JR山陽線一列普通列車發生誤將鷹取站(神戶市須磨區)通過的事故,據二十一日相關人士透露,該列車司機在當天凌晨結束前一班勤務後,僅休息約一小時便再次執勤。原訂有六小時的休息時間,但因前一日大雨導致班表混亂,未能確保足夠的休息時間。
該名司機在接受JR西日本的詢問時說明了執勤中的情況,表示「雖然感到睡意,但並沒有睡著」。公司雖然掌握到其休息不足的情況,但基於其在點名時的表情以及本人申報等判斷,認為其身心狀態沒有問題,因此仍安排其執勤。(共同)




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