神奈川縣松田町的AI需求反應式巴士（AI on-demand bus）計畫因營運法人「足柄on-demand（AOD）」積欠約8500萬日圓未付款而終止。營運法人代表理事、東海大學教授梶田佳孝在町議會總務文教常任委員會上表示，當初的計畫過於龐大，且預期過於樂觀。他指出，事業開始半年就出現約3000萬日圓赤字，雖試圖改善，但因需諮詢公共交通會議而受阻，並認為町政府的官民連携まちづくりアドバイザー也應負起責任。該計畫自2023年度開始，共投入1億1100萬日圓公帑。
本文為 AI 輔助中文翻譯與整理，內容依據原文來源： 毎日新聞
神奈川縣松田町議會於2日召開總務文教常任委員會，並邀請了在營運業者積欠約8500萬日圓未付款後廢止的AI需求反應式巴士營運法人「足柄on-demand（AOD）」的代表理事、東海大學教授梶田佳孝作為參考人。梶田表示：「當初的計畫我認為過於龐大，但預期過於樂觀。」
梶田說明，事業開始半年就出現約3000萬日圓的赤字，雖試圖改善，但因有必要諮詢由町政府擔任事務局的地區公共交通會議，因此「想做的事情被煞住了車」。他呼籲：「請為今後驗證當初的計畫。」
委員會後，他談到參與事業藍圖規劃的AOD前理事、町官民連携まちづくりアドバイザー時表示：「我認為他們有責任。」他也指出，雖然公司負債，但因獲得國家補助金，因此有擴展事業的必要。該事業以町政府委託AOD的形式於2023年度開始，約3年間共投入了1億1100萬日圓的公費。【本橋由紀】
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