日本會計檢查院的調查顯示，地方政府為延長橋梁、隧道等設施壽命而進行的修繕工程，其中約有149億日圓的國家補助金，被用於補助範圍外的耐震補強等工程（共計469件合約）。全國共有88個地方政府的501處設施受到影響。
針對老化的橋梁、隧道等基礎設施，地方政府等管理者有義務每五年進行一次定期檢查，並制定延長使用壽命的計畫，在出現問題前進行修繕工程。國家則根據這些計畫等，補助地方政府的工程費用。
檢查院調查了432個地方政府在2023及2024年度進行的橋梁與隧道修繕工程（共計4485件，補助金額約1027億日圓）。結果發現，有469件工程屬於補助範圍外，包括耐震補強、照明改為LED，以及未在計畫內的修繕等。
這些工程應屬於其他補助金的對象。地方政府在接受調查時解釋稱：「因為預算有剩餘，所以追加了工程」、「認為耐震補強有助於計畫的推動」。
國土交通省表示：「已修正補助金的要綱，並周知其適用範圍等。此外，自10月起，地方政府在申請補助時需提交修繕計畫，以整備確認體制。」
根據國家資料等顯示，截至檢查院進行調查的2023年度末，地方政府管理的橋梁與隧道中，出現或可能出現問題的設施，橋梁約有4萬9千座，隧道約有2300座。其中，約有2萬5千座橋梁和約1千座隧道尚未進行修繕等工程。
