福特執行長 Jim Farley 表示，美國必須「對中國 OEM 進入我國市場的模式極為謹慎」，並指出中國進口汽車一旦進入市場，便迅速佔領了歐洲市場的份額。執行長說：「對歐洲國家來說，這已經太晚了」。
2027 年式 BMW 3 系列登場，內外皆採用 Neue Klasse 設計，起價為 51,250 美元。雖然它看起來像電動 i3，但它是一款完全不同的汽車，擁有自己的比例和細節。
同時，電動 i3 新增了 M60 車型，將作為今年稍早推出的電動轎車的 M Performance 版本。規格尚未公布，但已從零件庫中選用 M Performance 零件，以打造更引人注目的外觀。
Mazda 拒絕放棄轉子引擎。Mazda Motor Europe 產品規劃與共創專案經理 Moritz Oswald 指出，人們喜愛轉子引擎是因為它的轉速聲，而將這種體驗帶給客戶最簡單的方式就是讓他們親身感受。然而，只有在產品存在時才能體驗，如果 Mazda 真的讓轉子引擎回歸，可以肯定的是，它很可能會與某種形式的混合動力系統結合。
美國交通部表示，由於新的較低汽車燃油經濟性規定，通用汽車到 2031 年的技術成本將降低 204 億美元。通用汽車並未證實此數字，但表示支持這項規定，以及「旨在更好地使燃油經濟性標準與市場現實保持一致」的意圖。
BMW 的復甦計畫包括透過簡化業務、產品線、降低成本和銷售更昂貴的汽車來提高利潤。
Porsche 推出了一款適用於 2009 至 2016 年車型的售後加裝資訊娛樂系統，包括 911、Cayman 和 Boxster。這款基於觸控螢幕的系統增加了無線 Apple CarPlay 和 Android Auto 功能，預計於 2027 年初在 Porsche 經銷商處上市。
Range Rover Sport Electric 登場，外觀看起來……就像 Range Rover Sport。除了沒有排氣管，很難分辨這是一款由大型電池組供電的車輛。這款電動 SUV 將擁有 543 馬力、627 磅英尺的扭矩，0-60 英里/小時加速為 4.3 秒。美國最終規格尚未公布，但預計續航里程約為 300 英里。
Lucid 大幅改進了 Air 的資訊娛樂系統，並將其介面與 Gravity SUV 中較新的基於圖塊的設計對齊。2024 年及更早的 Air 車型需要支付 950 美元的硬體升級費用才能使用新軟體。
通用汽車宣布，其富含鋰錳的電池將在田納西州斯普林希爾生產。下一代電池將為預計於 2028 年推出的電動車提供動力。
