弗雷迪·斯雷特本季在F3賽事中表現強勁，奧迪也明確規劃了他的未來發展路線。
奧迪執行長馬蒂亞·比諾托在亞塞拜然公開表示，他希望這位年輕車手「能在不久的將來進入F1賽車席位」。
斯雷特今年早些時候加入奧迪的車手發展計畫，並以在F3賽季中獲得亞軍的成績回報了團隊的信任，僅次於烏戈·烏戈丘庫。
斯雷特受益於與奧迪賽車總監艾倫·麥克尼什的密切合作，後者曾負責管理奧迪的青訓學院。這位18歲的年輕車手已簽約加入Invicta Racing，預計明年將升上F2賽事。
當被問及斯雷特是否會在2027年擔任更多F1相關職務時，這位義大利高層迅速回應：「甚至可能更早。」他說：「弗雷迪當然是我們車手發展計畫的一部分，潛力很高，表現也不錯。他剛剛在錦標賽中獲得第二名。
「他在馬德里最後一個週末之前還領先積分榜，最終排名第二。我們和他討論過，這也是一堂寶貴的課程。有時候結果並非理想，但很快就會被忘記。
「更重要的是他未來的表現。F1職務是肯定會有的，因為這是發展計畫的一部分。」
年輕車手有機會參與F1的自由練習賽（FP1），每支沒有全職新秀車手的車隊需在賽季中放棄四場FP1，讓有潛力的車手累積經驗。
本季奧迪安排保羅·阿隆擔任此角色，與阿爾派恩共享這位愛沙尼亞車手。不過看來斯雷特可能會更早坐上R26賽車，尤其是奧迪目前只完成了兩場FP1的安排。
至於斯雷特未來的去向，比諾托表示將取決於他的成長速度，以及目前奧迪F1車手加布里埃爾·博爾托萊托和尼科·霍肯伯格明年的表現。
博爾托萊托因年輕被視為團隊未來主力，而霍肯伯格則將於明年中旬年滿40歲。
比諾托解釋：「未來是否能坐上F1賽車席位，取決於斯雷特持續成長的強度。但當你有一位車手在你的青訓學院，計畫總是希望他遲早能坐上你的F1賽車席位。」
「我們對他的進步感到滿意。從賽季初他在F3可能過度使用輪胎，到現在變得更平衡、更懂得管理，累積經驗，並在本季末段表現非常強勢。」
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