倍耐力對美國製造業進行了一項相當可觀的投資。這家義大利輪胎製造商已批准對其位於喬治亞州羅馬的廠房進行約10億歐元（12億美元）的投資，並計劃大幅提高產量，創造約1000個新的就業機會。擴張計畫將於2027年開始，並持續至2033年，最終使該廠房具備年產約600萬條汽車輪胎的能力。
這項舉措不僅僅是生產計畫上的重大突破，倍耐力也不打算在這座工廠生產日常輪胎。相反地，它將專注於其高階、以科技為導向的產品，包括其智慧胎「Cyber Tire」。考量到美國勞動力成本高昂，以及關稅等因素，這項策略是合理的。
除了上述之外，這項支出背後顯然有其商業考量。根據倍耐力表示，美國是其所謂「高價值」輪胎的全球最大市場，佔該細分市場全球總銷量的約40%。換句話說，這將使倍耐力在僱用美國工人同時，能夠規避關稅。這對該品牌來說是雙贏的局面。
該項目將分兩個階段進行。首先，倍耐力將採用其最新版本的模組化整合機器人系統（MIRS）來擴展機器人化生產。該業務的產能將從2028年開始增加，最終達到年產300萬條輪胎。隨後，倍耐力將增設一個獨立的全自動化傳統生產設施，每年可生產另外300萬條輪胎。
兩項業務合計，將使羅馬廠的總產能達到約600萬條。此次擴張也為倍耐力提供了顯著增加的國內生產能力，這正值汽車製造商和供應商越來越傾向於縮短供應鏈，並在更靠近消費者的地點生產產品之際。倍耐力特別指出，供應鏈韌性及其「在地化生產」策略是此次投資的原因。
最終，「Cyber Tire」技術可能是此次擴張最重要的面向之一。正如我們首次報導時所涵蓋的，該系統將感測器整合到輪胎本身。這些感測器收集有關輪胎狀況的資訊，包括胎壓以及輪胎與道路的互動方式。倍耐力表示，它甚至可以在汽車發生嚴重水漂前就偵測到。
不過，對美國人來說，真正的重點是喬治亞州即將迎來一項重大的投資。倍耐力自2002年以來一直在該州營運，此次投資可能會增加約1000個就業機會，並使羅馬成為該公司最重要的製造中心之一。美國人在購買高價汽車和日益昂貴的輪胎方面似乎毫不猶豫。倍耐力只是希望這些輪胎有更多來自喬治亞州。
