Morgan 將其驚豔的 Midsummer Roadster 轉化為一款超獨家轎跑車——這是該品牌十多年來首款硬頂車型。
Midsummer Coupé 限量九輛，是 Morgan 自 2015 年 Aero 8 停產以來首款固定車頂車型，也為這款由 Pininfarina 設計的客製化特仕車畫下生產的句點。
Morgan 表示，九輛車都將透過其內部手工車身部門提供的廣泛客製化選項，展現高度的獨特性。目前尚未公布售價，但預計這款轎跑車的價格將遠高於 Roadster 的 20 萬英鎊。
雖然這款轎跑車在技術上與 Roadster 完全相同——共享源自 Plus Six 的基礎架構與 335 匹馬力的 BMW 直列六缸引擎——但 Morgan 表示，它引入了「截然不同的比例」，並採用了「從根本上改變汽車特質」的專屬設計。
車頂本身實際上是一個完整的玻璃頂篷，中間由一條獨特的分割線分隔，這條線一路延伸至車身全長。
Morgan 表示，「車頂的設計從未僅僅是為了美學」，而是透過提升精緻度、實用性與全年可用性，來「增強車主體驗」。
該公司補充說，將這款車從敞篷跑車轉變為轎跑車「需要重大的結構開發」，並強調了為了維持車身剛性而安裝的鋁合金 A 柱。
Morgan 首席設計官 Jonathan Wells 表示：「Midsummer Coupé 代表了一段非凡創意旅程的巔峰。最初是為了慶祝手工車身打造、精湛工藝與合作而誕生的專案，現已演變成我們有史以來最具野心和最有價值的專案之一。」
「與 Pininfarina 的團隊以及我們自己的設計師和工程師合作，既是一種榮幸，也帶來了巨大的回報。Midsummer Coupé 標誌著這次非凡合作的結束篇章，但它也代表了 Morgan 手工車身打造故事中的一個決定性時刻。」
圖中的轎跑車是 0 號車——一款最終設計原型，為九輛客戶用車奠定了基礎。在該公司位於 Malvern 的總部展出後，它將被運往荷蘭海牙，在那裡將在 Louwman 博物館展出——這是世界上最古老的汽車收藏館。
