今年夏天稍早，我有幸在摩德納郊外的 Pagani 工廠度過了一天，並深入了解是什麼造就了一輛 Pagani（相關報導將於十月刊出）。我也試駕了 Utopia Roadster，相關報導可在此閱讀。然而，在工廠裡閒逛時，我注意到角落裡停放著一輛非常特別的 Huayra Codalunga Speedster，其純粹的美感令我屏息。在此之前，我其實並不覺得它有多漂亮，親眼見到後，這種感覺更加強烈。我錯了。
那天我無緣試駕 Codalunga，但在我參訪後不久，Top Gear 的團隊獲得了試駕機會，並製作了這支長達 16 分鐘的精彩影片。絕對值得一看。
看到 Top Gear 的副總編輯 Ollie Kew 與我當初駕駛 Pagani 時有著相同的想法，這非常有趣。如此美麗、藝術化、限量且昂貴的東西，怎麼能如此動態十足——但最重要的是，如此狂野？而且，一個人怎麼能證明花費 1100 萬英鎊（約 1450 萬美元）買一輛車是合理的？
答案——或者更確切地說，是理由——在於 Pagani 是客製化汽車的巔峰之作，其方式觸動了你所有的感官。轉向的感覺就像在與你的靈魂對話，而雙渦輪 V12 引擎的咆哮則能激勵你的靈魂。你聽到引擎吸入空氣，然後將其轉化為馬力的過程，感覺就像你與一個活生生的生物相連，而不是一輛車。
在風格上，Codalunga 是一件藝術品，甚至比「一般」的 Pagani 更甚。義大利文意為「長尾」，顯然非常貼切。排氣管伸入空間的方式，以及沒有網格或後格柵的設計，極具侵略性，同時又美麗而優雅。這輛車上沒有一處是不該存在的，也沒有一處不符合 Horacio Pagani 心目中的設計或性能。它，字面意義上，是一件傑作。
歸根究底，這就是你花費數百萬美元所購買的東西。正如 Kew 指出的：如果你擁有這 10 輛限量生產的 Huayra Codalunga Speedster 中的一輛，你可能已經擁有好幾輛其他的 Pagani、一輛 LaFerrari、一輛 LFA、一輛 Aventador SV，甚至可能還有一輛 McLaren F1。他說的沒錯，但我會補充說，如果你擁有一輛 Codalunga，你也被畢卡索、達文西、高更和塞尚的作品所環繞。為什麼？因為你是一位藝術贊助者，而不僅僅是汽車收藏家。
