購買汽車本已不易，若再遇上貸款公司明知故犯地批准你無法負擔的交易，更是雪上加CMAKE。然而，這正是 Credit Acceptance Corporation 公司面臨的廣泛跨州和解案的核心指控。監管機構表示，這家次級貸款公司知道，或應該知道，某些借款人很可能無法還款，卻仍批准了他們的購車交易。
Credit Acceptance 公司現已同意提供 6.94 億美元的現金和債務減免，以解決由 41 個州組成的跨黨派總檢察長聯盟提出的指控。其涉嫌的操作方式尤其令人不安。Credit Acceptance 公司為每筆貸款分配了一個專有評分，預測它能從所有可用來源收取多少款項。根據總檢察長辦公室的說法，即使該公司的評分預測借款人無法償還本金，公司仍批准了某些貸款。
換句話說，獲得批准並不一定證明買家能夠負擔得起汽車。監管機構指控，貸款公司早已計算出貸款的表現可能有多差，卻仍舊進行下去。許多借款人隨後違約，車輛被拖吊，並持續面臨催收。類似的做法也使關於汽車可負擔性的廣泛討論更加複雜。一筆已完成的銷售看起來像是消費者需求，但這並不意味著買家能夠持續負擔得起汽車。在經銷商層面，一次批准將原本不可能的購買變成又一筆銷售。
各州還指控 Credit Acceptance 公司鼓勵或未能阻止經銷商在合約中捆綁車輛保固協議和 GAP 保險。據稱，一些消費者並不知道他們購買了這些產品，而另一些人則被告知必須購買這些附加產品才能獲得貸款。
根據和解協議，將有 6,000 萬美元用於現金賠償。另外 3.88 億美元的債務將免除給符合資格且車輛被拖吊的消費者，而 2.46 億美元的債務將免除給仍擁有汽車的借款人。Credit Acceptance 公司必須另外向參與的和解州總檢察長支付 1,500 萬美元。
未來的保護措施包括對違約風險和車輛價值的更清晰警告、對附加產品銷售的更嚴格監管，以及一項為期七年的上限，限制某些車輛價格不得超過零售帳面價值的 109%。對於貸款風險特別高且迅速失敗的合格借款人，也可能獲得 95% 的債務減免。該和解協議將於 2026 年 11 月 2 日生效。路透社報導此協議時，Credit Acceptance 公司尚未對置評請求做出回應。符合資格的借款人將由公司或索賠管理人聯繫。
